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无论是在郊区街道骑行的孩子、市中心送餐的骑手，还是在公路上追求速度的冒险者，电动自行车与电动滑板车在加拿大正变得越来越普遍。
Marketplace一档新的暗访调查发现，部分商店售卖的电动滑板车和电动自行车最高时速远超各省限速，产品标注的建议骑行年龄也低于本省法规要求。
大多数省份的交通法规规定，电动自行车与电动滑板车最高时速不得超过32公里。而年龄限制各省不一，最低12岁、最高18岁。部分地区和省份甚至没有最低骑行年龄要求。
这意味着，相关规则主要依靠地方警方执行。而这类车辆造成的受伤案例逐年攀升，公众也越来越呼吁加拿大出台统一、更严格的全国性法规并强化执法。
图源：CBC
Marketplace走访了大多伦多地区多家知名大型商超与专业门店，包括Amego、Emmo、EZbike、Best Buy、Canadian Tire以及Costco，这些店铺都销售热门品牌。暗访记者测试，要买到最高时速或建议骑行年龄违反安省规定的电动自行车、电动滑板车到底有多容易。
安省法律规定，电动滑板车和电动自行车骑手年龄至少16岁。电动滑板车平地最高时速不得超过24公里，电动自行车最高时速上限为32公里。
图源：CBC
12家受访门店中，10家售卖产品超出安省限制
记者暗访的12家门店里，有6家店员向记者演示或告知如何解除车辆内置限速。
尽管大部分门店会提醒顾客安省当地法规，但10家门店在售的电动自行车或电动滑板车，最高时速都超出了本省限值。
法律并不禁止门店售卖高速电动自行车。但加拿大电动自行车协会（CEBA）创始人Michael Pasquali表示，现状令人痛心。
“售卖远超法定上限产品的商家，正在把大量民众置于危险之中。”
有7家门店售卖的电动滑板车，厂商建议骑行年龄低于16岁。而部分医学专家认为，16岁以下人群使用电动自行车和电动滑板车风险过高。
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哈密尔顿的急诊医生April Kam说：“这不仅仅是玩具，它属于机动车辆。”
“我们接诊不少孩子，出现脑出血、腹部创伤以及实质脏器损伤。”
图源：CBC
加拿大健康信息研究所最新公布的数据显示，2025–2026财年，加拿大全国15岁及以下人群因电动滑板车摔倒住院人数达150人；上一财年该数字仅为54人，增幅约178%，并且过去三年数据持续逐年上涨。
电动滑板车相关头部受伤病例同样上升，从2022–2023财年的50例增至2025–2026财年的157例。同一时期，骨折、脱臼、肌肉肌腱损伤病例数量翻了一倍以上，上个财年共有544例。
加拿大儿科监测项目8月发布调查，2025年已有10名儿童在使用电动滑板车、电动自行车这类设备时死亡。
Statista的数据显示，加拿大这类电动代步车的销量自2019年增长超三倍；今年迄今为止，电动自行车销量约37.2万辆，电动滑板车约7.6万辆。
医生称面向儿童的营销是在欺骗家长
Marketplace记者发现最低建议年龄出现在Canadian Tire：一款Razor电动滑板车最高时速16公里，推荐8岁及以上儿童使用。
Kam同时也是加拿大儿科协会急诊医学分会主席，她说：“我完全无法理解。这个年龄段的孩子，身体发育水平未必能操控这类机动车辆。”
“市面上大量向儿童兜售这类机动代步工具，还把它们包装成玩具，欺骗家长和家人，这点非常令人担忧。”
Canadian Tire售卖的这款电动滑板车的生产商Razor在一份声明中表示，该产品符合美国安全标准，标准认定8岁儿童可以操作低速机动车辆。
该公司称产品在正确使用前提下是安全的，并非设计用于公共道路，骑手应当遵守当地法律。
Best Buy、Canadian Tire、Emmo在给Marketplace的回应中均表示，顾客应当遵守当地法律。Best Buy提到，电动自行车与滑板车相关法规仍在不断更新，门店会尽力更新产品信息。
Costco没有就Marketplace的调查结果作出回应。
电动车门店可修改限速
在列治文山的一家EZbike门店，店员告诉暗访记者，店里售卖的电动滑板车最高时速可达120公里——在大部分公路上，这个速度足以收到罚单。
其他门店里，部分电动自行车限速32公里，符合安省规定。但当记者询问能否改装车辆时，多伦多一家Emmo门店店员给出肯定答复，可以把车辆改装到最高150公里/小时，仅限越野使用。
任职于哈密尔顿、自己也经营电动车店的CEBA的Pasquali评价：“这太可怕了。”
Emmo门店的公司发表声明：产品的技术性能，不应等同于道路允许行驶的速度。
但旺市一家Emmo门店员工描述：解除限速“就像拨动一个开关那么简单”。
Pasquali认为，向消费者传授这类操作是“极不道德的”。
“就算嘴上提醒只能越野使用，却教顾客按个按键就能提速，或者提供改装服务。道理上说得通，但绝大多数消费者根本不会只在越野场地使用，对吧？”
北约克一家Amego门店的店员更进一步，当着暗访记者解除了32公里/小时限速，启动电机演示车辆突破限速，称最高速度大约可达50公里/小时。
Amego发表声明称，门店不提供、不实施改装服务，该店员很可能夸大了最高时速。
EZbike没有回应Marketplace的调查。
母亲因儿子重伤呼吁立法改革
St. John's的Amy Richards，亲眼目睹儿子因电动滑板车失控住院102天，如今她也成为呼吁完善法规的家长之一。
14岁的Jayden King在5月骑着电动滑板车行驶在一条安静街道，碾过路障后失控摔倒。
King的母亲表示，事发时孩子佩戴头盔，但依旧遭受创伤性脑损伤。他昏迷21天，因为脑水肿，医生不得不手术切除部分颅骨。Richards说，等他身体好转后，还要再做手术，把颅骨复原。
Jayden重新学习走路、说话和进食，但后遗症很多，包括记忆力丧失。
Jayden King说：“我几乎记不起过往任何事情。”他表示再也不会骑电动滑板车。
纽芬兰目前没有针对电动自行车、电动滑板车的管理法规。但政府服务部门发言人在声明中表示，已经开展公众咨询，计划修订《公路交通法》，新增微型代步设备相关条款。
Richards认为这项改革早就该落地，16岁以下人群不应该被允许骑行这类车辆。
“我们必须保护孩子，这应当放在第一位。”她说。
Pasquali呼吁联邦政府介入，禁止销售和进口这种只需拨动开关就能改装提速的电动自行车与电动滑板车。
联邦部长：安全为首要考量
加拿大交通部长Steven MacKinnon在9月底接受Marketplace采访时表示，他听过大量电动自行车、滑板车骑手受伤的案例，计划和各省交通负责人商讨应对方案。
他说，电动自行车和滑板车相关法规大多属于省一级管辖，各省和市政层面已有推进立法的动力。
同时MacKinnon也提到，联邦政府“必须认真考虑如何出台监管规则，管控这类设备的安全”。
“我们所有举措都会以安全为出发点，安全是我们的首要原则。”
https://www.cbc.ca/news/marketplace/e-bikes-e-scooters-9.7363992
