电动货车什么品牌好 电动货车品牌有哪些:电动货车什么品牌好?市面上的电动货车品牌众多,到底什么品牌好呢?下面为您介绍一些电动货车知名品牌,仅供参考。电动货车什么品牌好
1、远程汽车
远程汽车是远程新能源商用车集团旗下品牌,是中国较早专注于新能源领域的商用车品牌,完成了重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线的布局,涵盖了商用车应用全场景,成为较早完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车品牌。吉利商用车集团旗下包含远程汽车、欧铃汽车、华菱汉马三
2、瑞驰新能源
重庆瑞驰汽车实业有限公司(以下简称瑞驰新能源)成立于2003年9月,是赛力斯集团股份有限公司(股票代码:601127)全资子公司,专业从事纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务,是具有国家纯电动商用车整车生产资质的企业。瑞驰新能源生产基地位于重庆市两江新区鱼复工业
3、鑫源汽车SRM
鑫源汽车成立于2007年,公司拥有独立的全品类汽车生产资质。拥有完善的设计、研发、制造、销售、服务产业链体系,旗下有SRM鑫源和金杯品牌商用车,SWM斯威品牌乘用车,产品涵盖SUV、MPV、微客、微卡及新能源等。公司在意大利、重庆建有设计中心和研发中心,在重庆涪陵建有年
4、开瑞新能源
开瑞新能源控股有限公司,承接奇瑞集团新能源商用车业务,主要产品面向新能源物流车市场、网约车领域,为客户提供平台运力一体化、产业生态一体化、服务数据平台化的解决方案,涵盖汽车、技术、生态、服务、补能、金融等业务,致力于成为绿色城配物流智慧解决方案提供者。更多
5、东风汽车
东风汽车集团有限公司是我国汽车行业的大型骨干企业,前身是始建于1969年的第二汽车制造厂,总部设在湖北省武汉市。公司产业链齐全、产品系列丰富,主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔,业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行
6、长安凯程
长安凯程作为长安汽车战略支柱版块,负责长安汽车旗下商用车业务。长安凯程以“数智新能源商用车科技品牌”为定位,致力于打造世界一流商用车品牌,为全球市场的多元场景应用提供低碳、智慧、高效的解决方案。长安凯程坚持以创新驱动价值。在智慧物流领域发布全新低碳智慧物流业务战略“光合
7、智蓝汽车
智蓝汽车是福田汽车旗下的新能源商用车品牌,在2025年底由福田智蓝新能源升级而来,打造了2.5吨-49吨、覆盖重卡轻卡到VAN等多元产品在内的全品系矩阵。2025年,智蓝汽车将陆续向市场交付氢燃料牵引车、自卸,并针对末端物流场景推出全新平台中小VAN产品。智蓝汽车依托核
8、五菱汽车
广西汽车集团有限公司成立于2025年5月,是以柳州五菱汽车有限责任公司为主体组建的广西区属大型国有企业,总部设在广西柳州,历史追溯至1958年,集团经历了拖拉机时期、微车时期及集团化运作时期。公司业务涵盖零部件和整车的研发、制造、销售,以及汽车服务与贸易。当前,广西汽车
9、上汽大通MAXUS
上汽大通汽车有限公司(简称“上汽大通”)是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。通过业务模式和商业模式创新变革,上汽大通致力于成为“用户驱动、提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务,为用户创造价值”的跨界车企,打造具有高效创新力的团队、铸造具有市场竞争力的产品、塑造具有
10、上汽通用五菱
2002年11月18日,上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立。由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛
更多知名电动货车品牌:江铃汽车JMC,一汽解放,中国重汽SINOTRUK,申龙汽车,新吉奥纯电动货车好不好1、电动货车的优点
(1)政策优势
国家将新能源汽车作为七大战略新兴产业重点发展,仅2025年,我国财政针对新能源汽车的补贴和奖励资金就达223.7亿元,加上前期研发投入等,预计我国在新能源汽车的投入已达千亿元以上,为新能源货车发展提供了良好资金保障。
(2)成本优势
虽然新能源货车生产制造成本高,但是在国补和地补的优惠政策支持下,基本可以填补新能源货车与传统货车的售价缺口。同时由于相同行驶里程电费价格相对较低,后期运营成本远低于传统货车。
(3)路权优势
在北京、上海、广州、天津等20多个省会城市对新能源车辆开辟了“绿色通道”,后期将会有更多的城市给新能源车辆开放更好的路权。
(4)技术优势
新能源货车集最新的能源技术、物联网技术、信息化技术、互联网技术于一体,利用大数据、云平台等使车辆功能性更全面,极大的提升了物流行业的效率。
(5)驾驶优势
电动货车驾驶起来比较方便,目前大部分电动货车就是一个档位,也就是说几乎不需要怎么样操作。前进的速度方面主要看你踩加速的力度而定,因此驾驶起来比较方便,也比较容易上手。
2、新能源 电动货车的缺点
(1)续航里程较短
目前市场上的电动货车续航里程多在100-200公里不等,并且测试续航是在空车以及理想的环境中,所以重载后在真实路况中的实际续航会减少1/3。也就是说大部分电动货车行驶100多公里后就需要充电了,续航里程限制了这种车只适合进行周边城市的中短途配送,或者各类场地范围的货物运送。
(2)充电时间长
电动货车多采用超威等铅酸免维护电池或锂电池,通常充电需要8-10小时,不能随时随地就可以使用此车,因为充电时间较长,所以会让电动货车的便利性降低。
(3)货车载重较小
电动货车体型较小,载重量多在1t-3t左右,此车型一开始就是为了在场地运送货物而设计的,体型、续航、载重量等都只适用于场地或短途运送,如果需要运送重型货物,此类电动货车是不适用的。
(4)换电成本较高
免维护电池使用寿命一般在3年左右,如果电池组老化需要更换,大概需要购买近1万的电池用于更换,而电动货车本身价格也不过才五六万,所以换电成本还是较高的。
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