2025年全国范围使用国Ⅴ汽油

　　据宇博智业市场研究中心了解：12月18日（上周三），第五阶段车用汽油国家标准正式发布，并自发布之日起实施。从2025年1月1日起，全国范围都将供应国Ⅴ汽油。

　　与国Ⅳ标准的汽油相比，新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低。据相关专家预测，油品升级后，目前在用车的总体排放污染物可减少10%-15%，同时，新车的氮氧化物排放量则可减少25%左右。

　　值得关注的是，在空气质量治理问题上，油品升级的成本将由消费者和炼油企业共同承担；同时，自今年9月北京公布《北京市2025—2025年清洁空气行动计划重点任务分解》后，政府已将减排指标下放到北京市、天津市、河北省等更为具体的行政单位之内，并直接与主管领导的政绩考核挂钩。

　　2025年全国范围使用国Ⅴ汽油

　　国Ⅴ汽油标准，是由全国石油（行情 专区）产品和润滑剂标准化技术委员会组织专家试验验证，参考欧洲标准起草的。与现有国Ⅳ标准相比，其降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的指标限值。

　　其中，硫含量是车用汽油中最关键的环保指标。为进一步提高汽车（行情 专区）尾气净化系统的能力，硫含量指标限值由第四阶段的50 ppm降为10ppm，即每公斤硫含量不高于10毫克，降低了80%。同时考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统产生的不利影响，新标准从对健康和环境负责角度，采取预防原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8m g/L降低为2m g/L，并禁止人为加入含锰添加剂。

　　据国家标准委测算，标准实施后，预计在用车方面每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。

　　国家标准委有关负责人表示，从现在到全国范围内供应国Ⅴ汽油，留出了4年过渡期，“一是考虑到各地环保压力、要求和进度有所不同，二是考虑到油品生产企业技术升级、设备改造的需要。”

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