宝马4系二手怎么选：F时代更有味道，G时代更现代，别只为“劈弯”买错版本

把宝马4系放在二手车市场上，最让人头疼的事情从来都不是“它帅不帅”，而是在F时代和G时代之间选择哪一个时代。

另一边则是F时代的更加经典、具有辨识度的前脸以及驾驶氛围；另一侧则是G时代的更大鼻子、更加现代化的驾驶舱和更为完善的车载信息娱乐系统。预算有限的人想要购买一辆豪华轿跑车，既要考虑外观，又要考虑到动力、配置等方面，那么两代4系该选哪一款呢？我的结论是：F时代的消费者喜欢追求食物的味道以及个人的特点，而G时代的消费者则更愿意把日常生活中的使用放在第一位。**

01. F时代的价值，不只是“老车便宜”

F时代的宝马4系最能打动人心的地方就是它的设计并不太复杂，车头的比例以及整体的姿态都比较容易让人联想到传统的宝马轿跑。

对于追求经典的消费者而言，这样的外貌就是他们购买的理由。它不一定有更新的车厢，也不一定在配置上全面占优，但是它有一种更加直观的视觉冲击力：车身低矮、姿态明确，在那里就可以让人一眼看出这并不是一辆普通的家用轿车。

但是购买F时代的车辆时，并不是只有外观看得见。涉及到各种动力版本以及具体的车辆状况，包括发动机、变速器和配置情况等都必须落实到具体的车辆上去进行判断。同样是F时代的4系车型，动力版本不一样的话，其实体验上也会有所不同，而购买的价值也可能会有差异。**

因此，在F时代的真正适合购买的是那些既想要一辆性价比高的“宝马”又愿意花费时间去挑选车辆，并且注重车型的设计风格，同时还能够接受老款车型在配置以及车况方面存在的不同的人。

02. G时代的大鼻孔，争议大但确实更有存在感

G时代的第四代车型中，最为不可忽视的一点就是这套极具辨识度的大鼻子前脸设计。

有的人认为它的表现方式过于夸张了，但是也有人因为这张脸而选择了购买该产品。审美的问题并没有一个固定的答案，但是从传播以及辨识度的角度来考虑的话，G时代的人们很容易在人群当中被人认出来。把豪华轿跑作为个性表现的话，那么这样的设计要比“所有人可以接受”的标准更为重要。

更加实际的变化发生在车里面。G时代的驾驶舱以及车载娱乐系统都比较现代化，在日常使用的时候，信息显示、操作逻辑和座舱氛围都会更加符合新车用户的需求。

但是也要注意一点：新一代并不意味着所有的方面都会更合适你。如果最关心的就是经典的外观设计的话，那么大鼻子的设计可能会让人难以接受；如果经常开车，并且注重车内的科技感的话，那么F时代的老派座舱可能会让你感觉落伍。

03. 动力不能只看“哪一代”，要看具体版本

宝马4系的魅力一直都不离不弃的动力以及驾驶感受。不管是F时代的车还是G时代的车，都不要仅仅用“老款”或者“新款”来简单的去区分它们。

在F时代的车辆中，435i这样的车更容易打动那些非常重视动力性能的人。它在外观、动力以及轿跑车型的定位上都达到了完美的效果，个性十分突出。但是具体的车辆好不好买，还要看版本、车况以及配置是否真实可信，并不是因为车型名字听上去比较运动，就可以认为每辆车的状态都是最好的。

G时代的优点就是整体的产品感更加现代化了，发动机的细节、行驶的姿态以及座舱的表现也都更加符合新一代豪华轿跑的设计理念。但是“动力更加强大”或者“驾驶性能更好”的说法不能脱离具体的车型而直接得出结论，特别是对于二手车而言，车辆的状态以及实际配置都非常重要。

因此真正的问题并不是哪一代一定比另一代好，而是在于是否愿意用现在的配置来换取一些经典的风味；或者是出于对经典的追求，从而接受更加陈旧的操作感受。**

04. 到底怎么买？先明确你是哪种买家

如果购买4系的主要目的是为了外观、个性以及驾驶氛围，喜欢F时代的造型设计，并且可以接受车辆年龄、配置和状况的不同，则F时代是需要重点考虑的选择。前提是要不要只看价格和外观，还要看动力版本、发动机舱状况、内饰配置以及整车情况等等。

如果想要既帅又实用的话，那么G时代就比较适合了。它的设计争议比其他车型要大一些，但是产品的表现更加直接，车内的氛围也更能迎合当下的审美需求。

我得出的结论是，在F时代购买的是风格，在G时代购买的是更加完整现代的感觉。前者适合那些可以为了经典的品质或者个性化的设置而做出妥协的人；后者则适合那些不愿意在配置以及日常生活体验方面有所退步的人。

只想要一辆外观漂亮、质量上乘的二手车豪华轿跑的话，F时代就非常具有吸引力了；但是如果你想让它长久地担负起日常生活中的任务的话，那么G时代就值得我们优先去加以比较了。对于动力版本以及具体的车型来说，并不能仅仅根据时代的背景来推测，而应该回到实际的车辆状况和配置本身去考量。

你更倾向于选择具有更加经典的F时代车型，还是愿意为了G时代先进的驾驶舱以及车辆信息娱乐系统的体验而支付相应的费用呢？