二手传祺M8怎么选？从第一代到宗师版，别只盯着“豪华”两个字
二手传祺M8真正的难以选择的地方，并不是车型太少，而是一代、二代、领秀、大师、宗师、双擎、御尊等等各种版本同时存在。看起来都是“大号豪华MPV”，但是买二手车的时候，版本、车况以及实际配置等因素，往往比车头的气势更加重要。
特别是看到二排独立航空座椅、电动腿托、大屏座舱以及醒狮前脸的时候，很容易就被豪华感所吸引。但是问题就来了：你买到了的是自己真正需要的M8，还是只为了看上那么高级的一个配置而买单呢？**
本文不谈虚高的情怀，只按车型发展史以及实际使用情况来整理一下二手传祺M8应该怎么选、哪些地方必须要重点核对。
01. 第一代M8，重点不是“老不老”，而是版本和车况
第一代传祺M8的车身侧面仍然保持着比较典型的商务MPV的比例，修长的车身以及较长的轴距线条，首先解决的就是空间和乘坐氛围的问题。
在这一代车型中，又可以见到领秀、大师等等不同的系列。对于二手买家而言，并不是简单的把“第一代”直接等同于低配或者不值得购买。真正要关心的是：该版本的座椅、舒适配置以及车内功能等等有没有让你心动的地方？
如果是主要用作家庭多人出行的话，那么第二排的乘坐体验自然就很重要了；如果是偶尔使用的话，过分突出后排豪华反而可能会把预算花到利用率很低的地方去。
第一代传祺M8车身侧面02. 宗师版的吸引力很强，但不能只看外观
宗师版最易给人造成“这辆车很贵、很高级”的第一印象。大尺寸格栅、醒狮式前脸、修长车身，再加上更加注重豪华感的内饰布局，的确比传统的商务MPV更有存在感。
但是二手购买的时候，外观气场只算第一关。车头的设计、轮毂的样式以及车尾贯穿式的灯组，是为了达到视觉上的一种高级感；真正起作用的是座椅的功能、空间的状态、车内设备和车辆本身的质量保养状况。
也就是说，宗师版值得我们关注的并不是“看上去像豪车”，而是在于它所配备的豪华配置是否依然处于良好的状态。特别是后排独立座椅、电动腿托等这些功能，不能光看有没有，还要核实是否可以正常使用。
M8宗师版前四十五度外观03. 后排航空座椅很诱人，但它不是所有人的刚需
第二代M8宗师版的二排独立航空座椅、配电动腿托，是整车最易打动人心的配置之一。对于经常接孩子、商务宴请，或者后排乘客需要更加舒适的坐姿的人群来说，这样的配置是有实际意义的。
但是买回来之后大部分时间都在前面驾驶，或者后面使用的频率不高，那么这项配置的价值就会大大降低。豪华座椅越是复杂，二手车检查的时候就越不能马虎，电动调节、腿托等相关的功能都要逐一进行确认。
因此真正的问题并不是M8是否足够豪华，而是在于这份豪华是否是你每天都能够使用的。**
同样是M8，不同版本的核心区别，并不是只在外观上有所不同，而是在于后座的位置以及配置的方向。不能因为一套航空座椅，就把整辆车的实际状况给忽视了。
二排独立航空座椅细节04. 双擎、御尊怎么判断？先按需求筛，再看具体车况
传祺M8宗师系列中还包含双擎版本、宗师御尊版等等更加注重豪华感的车型。双擎的价值，在于动力的形式不同；御尊版更加突出了旗舰的身份，在外观上具有很强的气场，在车内营造出一种非常豪华的氛围。
但是仅仅依靠“双擎”、“旗舰”、“御尊”等名称来判断哪一辆二手车更好，是不能直接得出结论的。二手车最后要面对的是具体的车辆，并不是配置表上所标注的名字。车龄、使用状况、内饰磨损、座椅功能以及车内设备的状态都必须根据实际情况来核实。
目前可以确定的是，M8的产品线涵盖了从第一代到第二代、从领秀和大师系列到宗师系列的各种方向；但是具体的二手车价格、公里数以及单辆车的情况并没有一个固定的答案，不能因为车子的状态就得出“哪个版本一定是最好的”这样的结论。
宗师版整车正侧面轮廓最后的购买判断：别为“豪华标签”买车
如果要选择一台空间定位明确、注重第二排乘坐舒适度并且经常使用的后座功能的MPV车型的话，那么传祺M8的宗师版或者带有独立航空座椅的版本就非常值得去对比一下了。
如果只想要一辆可以多人使用的家用轿车，后排豪华配置使用频率不高的话，那么第一代或者配置更好的版本可能会比盲目追求旗舰更加理性。M8最值得购买的地方在于空间以及后排的豪华氛围，购买它必须要接受的一些限制就是各个版本之间差别很大，二手车不能只看车名和外观。**
也就是说要先确定座椅、空间是否为刚需，然后根据代际、版本来选择，最后把功能状态和实际车况放在第一位。这样选择才算是避坑。
如果我是消费者的话，在购买二手传祺M8的时候，我会优先考虑宗师版的豪华配置，还是会选择更加实用的版本呢？
