1、泰坦出售底盘件业务回笼约14亿元
泰坦国际已与USCO股份达成协议，将Italtractor ITM底盘件业务整体出售，对价2.07亿美元、约合13.97亿元人民币，预计2027年1月初交割，尚待监管审批。
ITM主营工程、矿山、林业、道路及农机底盘部件，并含TRUST ITM传感器监测方案。
泰坦表示，剥离后把资源集中到农业、工程及消费市场的全球轮辋与轮胎核心业务，部分回款用于降债、优化资产负债表，剩余资金投向并购与合作，支撑长期转型。
该交易意味着其从“轮胎+底盘系统”收窄为更纯粹的轮轮胎轮辋供应商。
2、延长橡胶海外销量占比超六成
陕西延长石油橡胶加快出海，海外销量、销售额分别占总量的六成以上和五成以上，客户流失率近零。2025年出口540万条、同比增25.74%；今年前5个月出口219万条、同比增8.5%，全年目标600万条。
半钢子午线升级项目2025年10月投产，产能由500万条提至800万条，新上自动成型与分拣；今年计划开发112个新品，已完成40余个，含电动车与特种工况胎。
企业依托“一带一路”设中亚办事处、开中欧专列，并筹备墨西哥、秘鲁展会，中亚、东盟、俄罗斯订单持续增加。
3、首创轮胎破产资产五折整体拍卖
首创前身为1970年北京轮胎厂，曾引倍耐力子午线技术，“七五”“八五”扩产，2004年迁房山，巅峰年产710万条、连续十年入世界75强、最高第43位。
2015年因环保、资金、竞争三重压力全面停工，2022年受理破产，2025年裁定破产。
确认担保、税款、普通、劣后债权合计约16.96亿元，可清偿仅53.69万元存款及房山厂区；厂区评估6.18亿元、起拍3.08亿元整体拍卖。
从定点大厂到五折出清，反映重资产老牌轮胎若技术停滞、负债高企，规模头衔难以兑现。
4、杭州贸易商低报胎价走私被罚
2022年8月至2024年2月，杭州某轮胎贸易公司在宁波口岸进口轮胎22票，由法定代表人在香港设两家公司分签真实与虚假合同：真合同对外商、假合同报海关，货款经香港账户结算差额，低报完税价。
海关核定完税价1205.97万元、应缴293.05万元、偷逃137.23万元。公司被罚150万元，负责人夏某自首、认罪认罚并退缴，判有期徒刑二年三个月、缓刑二年六个月。
该案证明“境外公司做价格防火墙”空间收窄，轮胎进口低报风险与刑责均显著高于账面省税。
5、福麦斯寿光半钢扩产15.7亿元
寿光福麦斯拟改扩建超高性能环保半钢子午线项目，占地约25.01万平方米、总建面30.72万平方米，总投资15.71亿元，分两期各新增600万套、合计1200万套。
一期计划2026年底完工、二期2027年底完工，9月20—24日环评公示。
项目指向高等级乘用车胎的环保与低滚阻方向，补足山东半钢高端产能。
当前行业新增装置集中释放，福麦斯后续要看设备调试、产品认证及主机厂配套进度，避免与同类扩产形成同质化价格压力。
6、汝南150亩轮胎再生胶项目备案
河南驻马店汝南县先进制造区新备案轮胎项目，总投资3亿元、占地150亩，建三条线：3000万条高性能子午线轮胎、1000万条内胎、8万吨再生胶，配密炼、成型、硫化及再生胶脱硫设备，含车间、仓库、研发楼。
计划2026年10月开工、2027年6月10日建成，9月21日获县发改批复。
子午线加内胎组合兼顾替换与低端需求，再生胶线可回用胶料、降低原料成本。
投资方未公开，投产后将带动当地就业与上下配套，但需关注区域产能消化与环保准入。
7、大陆年自由现金流10亿谋收购
大陆集团CEO科茨接受外媒采访时称，公司营收以替换市场为主，抗整车周期波动能力强；面对中国轮胎价格竞争，策略是避价格战、走高端与差异化，并在中国品牌车型中扩大配套。
重组后每年可产生约10亿欧元自由现金流，若行业整合将筹数十亿欧元用于收购，重点看特种轮胎及亚洲优质资产。
其逻辑是以技术、质量伙伴定位替代单纯产能比拼，既承接中国车企出海配套，也通过并购补强非乘用车与特种胎组合。
8、呼和浩特航空胎基地9月下线
黄埔轮胎内蒙古项目落点呼和浩特沙尔沁，总投资12亿元，建航空胎1.5万条/年、特种工程胎5万条/年，9月下旬首产品下线，达产年产值约3.6亿元。
项目由经开区与粤港澳大湾区黄埔材料院合作，获“先投后股”支持，企业已拿70%资金、首笔500万元用于研发；配套“投、研、保、贷”机制解决科创融资。
基地主攻民航轮胎卡脖子替代，结合特种工程胎形成小批量高壁垒产能，政府从拨款转合伙，降低从实验室到产业化早期资金风险。
9、小李补胎郑州钣喷推百万补贴
深耕26年的小李补胎在郑州高新龙柏里9号设钣喷中心，配备无尘烤漆房、大梁校正、四轮定位与电脑调色，流程含钣金防锈、精细打磨、多层喷涂、镜面抛光；新能源车实行断电、高压线束防护与三电质检。
四环内提供接车送车，美团、抖音、郑好办可下单，官方统一质保。开业发百万喷漆券，单块满300减100，无强制捆绑。
其从补胎向钣喷延伸，用直营标准、透明报价和保险式售后切入车身小修，承接燃油与新能源两类漆面需求。
10、途虎上海办世赛标准技师赛
9月23日，途虎在上海技术中心办金牌特级技师大赛，作为2026世赛金牌伙伴活动。
第44届喷漆金牌蒋应成、第42届汽车技术优胜奖杨广现场交流并受聘特邀顾问，设燃油故障诊断、新能源三电检修等实车工位，与资深技师限时排故、交叉诊断。
评审由途虎技术专家、行业专家及世赛冠军组成，按世赛作业与评分标准认证。
该赛把内部技工认证升级为对标国际赛事的常态培优平台，推动门店诊断、质检、服务流程标准化。
