在大连港疏港铁路的货运作业线上，铁矿石装车清单的传递，曾是一件让货主头疼的事。
过去，铁矿石货主——大连中铁外服国际货运代理有限公司（以下简称“中铁外服”）的工作人员需要将铁矿石装车清单专人专程送至大连港铁路分公司货检室和大连铁路物流中心驻港车间。随后，铁路分公司货检员再逐单核对、手工录入信息，全部核验无误后，铁路车辆才能办理交接放行出港。
一来一回，加上人工录入，少则半天，多则一天以上。车等单，等的是时间，耗的是成本。
“不能让大家把时间耗在路上。”
货检室的工作人员把这件事记在心上，主动对接中铁外服和铁路物流中心驻港人员，反复沟通单据传递的每个环节。本着“以客户为中心”的服务理念，在确保合规、准确的前提下，三方共同商定了一项简单却有效的办法——建一个专属信息对接保障群。
群建起来后，延续多年的线下跑腿流程被打破了。
如今，中铁外服工作人员只需在群里发送矿石装车清单电子版，货检室第一时间接收、同步录入，双方在线核对、即时沟通。原本数小时甚至更长的单据流转，现在几分钟就能完成，铁矿石车辆出港交接效率大幅提升。
一个小小的工作群，连起的是三方业务节点，也是一份服务承诺。
对货主来说，省去的是跑腿成本，换来的是确定和安心；对港口铁路运输来说，提速的是铁矿石发运效率，夯实的是路港协同能力。
“以前是车等人，现在是人等车。”一线货检员这句话，成了“心链通”最生动的注脚。
从“线下跑”到“群里发”，从“逐单核”到“同步办”，货检室没有等流程改变，而是主动推动流程重塑。每一次微小的优化，都是“客户所需 辽港所向”的真实写照。
