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赣榆第 66 位 PK 灌云第 67 位百强县连云港内战,海港强县硬刚文旅新城,谁临港产业更旺?

  • 更新时间 2026-05-18 11:15:01
赣榆第 66 位 PK 灌云第 67 位百强县连云港内战,海港强县硬刚文旅新城,谁临港产业更旺?

赣榆第66位PK灌云第67位,连云港内战!临港产业谁更猛?没想到这两个海港强县悄悄在拼

上周末我从赣榆回来,朋友问我感觉怎么样,我说挺好的,但又说不太清楚好在哪,就是那种,怎么说呢,你站在码头边上看那些集装箱车一辆辆开出来,突然就明白了什么叫县域经济的真实样子。不是旅游宣传片里那种美,是一种很扎实的、能看见钱在流动的感觉,你懂我意思吧。其实我本来是冲着灌云去的,因为网上说那边伊山温泉和潮河湾搞得挺火,结果到了之后发现,这两个县真的不太一样,一个是港口在闷声发财,一个是文旅在使劲吆喝,但底层逻辑都指向同一个东西,就是国家那个乡村振兴和县域经济提振的大盘子。

赣榆那个港口我待了大半天,说实话刚开始我有点失望,因为没什么好看的,就是铁皮集装箱和吊车,但你仔细观察就会发现不对劲。码头工人跟我聊天的时候说,这两年货量翻了快一倍,很多原本走连云港主港的货现在分流到赣榆来了,因为这边效率高、费用低。我当时没太懂,后来查了才知道,这就是国家在推的那个港产城一体化,说白了就是让小港口也能吃到大港口的红利,这背后其实是共同富裕那套逻辑在起作用。

赣榆这边的硬核实力

赣榆的临港产业园我转了一圈,真的,那个规模比我想象中大太多了。有做海洋装备的、有做冷链物流的、还有一堆我叫不上名字的工厂,但你能感觉到那种产业链在运转的劲儿。园区门口有个牌子写着什么产值多少亿,我没细看,但旁边停车场里全是带外地牌照的货车,这个比数字更说明问题。

当地人跟我讲,这两年赣榆其实挺焦虑的,因为排名一直在灌云前面但优势不明显,就差一位嘛,所以拼命在搞临港制造业。我问他们为啥不学灌云搞文旅,他说我们也想啊,但海州湾那边基础设施还没跟上,而且说实话,游客来了也留不住,不如踏踏实实把港口经济做厚实。这话听着朴素,但我觉得挺有道理的,就是那种,你知道自己擅长什么就死磕什么的清醒感。

灌云那边的文旅新招

灌云我待的时间更长一点,因为那边确实好玩。伊山温泉和潮河湾现在搞得挺热闹,周末人不少,但也不算爆满,就是那种刚刚好的状态。我住的民宿老板说,这两年政策红利给得足,什么文旅融合啊、边境稳定啊,反正各种扶持,但核心还是要自己能讲出故事来。

灌云讲的故事其实挺巧妙的,它不跟你说我们有多少工厂、港口吞吐量多少,它跟你说我们这儿有大伊山、有温泉、有海鲜、物价低、人少、免费景点多。我第一天去伊山的时候门票才30块,山上那个石佛寺香火还挺旺,但游客基本都是本地人和周边城市的,外省的很少。导游跟我聊天的时候说了一句话我印象特别深,她说我们现在不求爆红,就求细水长流,因为文化自信这个东西急不来。

两个县的底层差异

说白了就是,赣榆在赌工业,灌云在赌服务业,但本质上都是在抢内需提振那波红利。赣榆那边的逻辑是,我把产业做起来了,就业和收入自然上去,人有钱了消费就起来了。灌云这边的逻辑是,我先把人吸引过来,人来了消费就有了,消费起来了产业自然就跟上了。

这两条路其实都对,因为国家现在推的就是县域经济要多元化发展,不能所有地方都学义乌搞小商品、学晋江搞鞋服。赣榆和灌云这俩县虽然排名就差一位,但打法完全不一样,这反而是好事,因为它们在用不同的方式验证同一个命题,就是县城到底怎么才能真正富起来。我在赣榆港口边上站了很久,看那些集装箱被吊起来装船,突然就理解了为什么国家这两年一直在讲什么临港经济、什么小众秘境,因为这些东西背后都是在解决一个问题,就是让更多地方能分到发展的蛋糕。

小贴士

如果你要去赣榆,建议工作日去港口附近转转,虽然进不了码头但周边那些物流园区和海鲜市场能看出真实的经济活力,住宿的话就住海州湾附近,价格不贵一晚上两三百就能住得挺好。灌云的话周末去比较合适,伊山温泉提前在网上订票能便宜点,潮河湾那边现在还在开发中,有些区域免费开放但设施不太全,建议自己开车去比较方便。两个地方都不算传统意义上的旅游目的地,但如果你想看看县域经济到底长什么样,这俩地方都值得待两天,特别是赣榆那个港口和灌云那些正在建的文旅项目,能让你重新理解什么叫发展中的中国。

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