我看了一眼这三个城市的经济数据, 怎么说呢, 第一反应是＂这也太焦灼了＂, 湛江86位、茂名89位、惠州90位, 就差那么几个身位, 但你仔细想想就会发现, 这个排名背后的东西, 其实跟我们平时理解的＂发达＂不太一样。我之前一直觉得广东就是珠三角那一圈富, 其他地方都是陪跑的, 但这次真去了这几个地方转了转, 发现这个想法不太对, 或者说太简单了。
这三个城市都在广东, 但发展路径完全不同, 湛江靠港口和钢铁, 茂名靠石化, 惠州靠电子制造, 你看数据会觉得它们GDP差不多, 但站在街上的感觉完全不一样, 就是那种＂账面实力和实际体感不匹配＂的微妙感, 你懂我意思吧。我当时在惠州看到满街的新能源车和电子厂招工广告, 转头去茂名就是炼油厂的烟囱和老城区的骑楼, 湛江更夸张, 港口那边全是货柜车, 但市区又特别安静, 说白了就是这三个城市虽然分数接近, 但赚钱方式和城市气质根本不在一个频道上。
惠州这个90位其实挺危险的, 因为它现在就是靠大亚湾和仲恺那些电子厂撑着, 我去仲恺高新区看了一圈, 到处都是招工的横幅, 什么＂月薪8K起＂＂包吃住五险一金＂, 但你跟工人聊天就知道, 这个产业链太依赖外部订单了, 欧美经济一打喷嚏, 这边的产线就得停一半。我遇到一个在做手机配件的老板, 他说现在利润薄得像纸, 去年还能赚15个点, 今年只剩5个点, 再这样下去可能就得关门了。
惠州的问题是它没有自己的核心技术, 都是给别人做代工, 这个事儿其实挺微妙的, 你看数据会觉得它GDP挺高, 但这个高是建立在＂有订单＂的前提上, 一旦订单少了, 整个城市的经济就会直接腰斩, 不像湛江和茂名那种重工业城市, 虽然也受影响, 但至少基础设施和产能摆在那, 说实话这就是惠州最焦虑的地方。
茂名89位看起来比惠州好一点, 但其实也没轻松到哪去, 因为它太依赖石化产业了, 我去茂名石化那边转了一圈, 那个炼油厂真的是大得吓人, 光是储油罐就密密麻麻排了好几公里, 但问题是这种产业能吸纳的就业太少了, 整个炼油厂可能就几千人, 对整个城市的带动作用有限。我在茂名市区逛街的时候发现, 年轻人特别少, 基本都是中老年人在遛弯, 问了几个本地人才知道, 年轻人要么去广州深圳了, 要么就在老家考公务员, 因为除了石化厂和政府部门, 真没什么好工作。
茂名的尴尬在于它的产业结构太单一了, 石油价格好的时候日子就好过, 石油价格不好的时候就难受, 而且这种重化工产业对环境影响也大, 我在那待了两天, 每天早上起来都能闻到一股化工味, 当地人说已经习惯了, 但你想想这对年轻人的吸引力能有多大, 说白了茂名现在就是靠＂吃老本＂在撑, 新的增长点还没找到。
湛江86位其实是三个城市里最稳的, 因为它有港口和钢铁两张牌, 我去湛江港看了一下, 那个吞吐量是真的夸张, 码头上全是货柜车在排队, 工作人员说现在每天进出港的货物有几十万吨, 而且宝钢湛江基地那边也在扩产, 未来产能还会继续增加。但湛江的问题是它太偏了, 从广州开车过去要四五个小时, 高铁也要三个多小时, 这个地理位置决定了它很难承接珠三角的产业转移, 只能靠自己的资源禀赋往前走。
我在湛江待了几天, 发现这个城市的节奏特别慢, 不像惠州那么急, 也不像茂名那么暮气, 就是一种＂我有我的活法＂的从容感, 当地人跟我说湛江现在最大的优势是便宜, 房价便宜、生活成本低, 而且有海鲜有海滩, 生活质量其实不差, 但这个优势能不能转化成经济增长点就不好说了, 毕竟光靠＂便宜＂是留不住年轻人的, 你懂我意思吧。
如果你对这三个城市的发展感兴趣, 可以多关注一下它们各自的产业规划, 惠州在押注新能源和电子信息, 茂名在搞绿色石化和海洋经济, 湛江在建设临港产业集群, 但说实话这些规划能不能落地还得看政策支持和市场环境, 短期内这三个城市的排名估计还会继续胶着, 谁能守住广东百强的门槛真的不好说, 但有一点可以确定, 就是单纯靠传统产业已经不行了, 必须得找到新的增长点才能突围, 不然就只能在90位上下反复横跳了。
