广西这三个城市, 你要说谁能守住百强最后的门槛, 我一开始也是看排名嘛, 桂林86、北海89、钦州90, 好像就是个数字游戏, 但你真要去这几个地方待过, 就会发现这个排名背后藏着的东西, 怎么说呢, 不是谁比谁强, 而是三种完全不同的活法, 就是那种感觉, 你懂我意思吧。
我去年刚好把这三个城市都转了一圈, 当时也没想那么多, 就是出差顺便看看, 结果发现挺有意思的。桂林那边的人跟你聊天, 张口闭口都是旅游产业怎么样, 北海的人跟你说海景房和候鸟老人, 钦州的人呢, 他们说的是港口和产业园。说白了就是三个城市在用三种方式争这个位置, 但争的逻辑完全不一样。
桂林这个86位, 其实挺稳的, 你去那边就明白了。很多人觉得桂林就是靠旅游吃饭, 但这个说法不太对, 怎么讲呢, 旅游确实是大头, 可你仔细看会发现, 桂林这些年一直在做一件事, 就是把旅游这个事儿往深了做, 不是那种光收门票钱的玩法。
我当时在阳朔待了两天, 遇到个开民宿的老板, 他跟我说了句话我印象特别深, 他说＂现在游客来桂林, 不是看完山水就走了, 而是要住下来体验生活＂。你看那些高端民宿、度假村, 还有各种文旅项目, 其实都是在延长游客的停留时间, 让人多花钱。这个逻辑一旦跑通了, GDP自然就上去了, 就是那股劲儿。
北海这个89位说实话有点悬, 我去的时候正好是冬天, 满大街都是东北口音。你要说北海的问题在哪, 不是说候鸟经济不好, 而是这个东西太不稳定了, 季节性太强, 冬天人多夏天就冷清, 这种经济模式撑不起一个城市的长期发展。
对了, 我还专门去看了北海的工业园区, 怎么说呢, 确实在努力转型, 搞电子信息、新材料这些, 但你能感觉到那种使不上劲的感觉。产业基础薄, 人才留不住, 配套也跟不上, 就算招商引资来了企业, 能不能真正落地生根还得打个问号。北海现在就是在赌, 赌产业转型能不能跑赢人口流失的速度。
钦州这个90位其实是最有意思的, 很多人可能都不知道钦州在哪, 但你去那边港口转一圈就明白了。钦州港这几年发展得特别快, 集装箱吞吐量一直在涨, 而且它的位置特别好, 正好在北部湾中间, 辐射东盟特别方便。
我当时跟一个在港口工作的朋友聊天, 他说钦州现在就是在憋大招, 各种石化、冶金项目都在上马, 还有那个中马钦州产业园区, 投资规模都是百亿级的。这种玩法风险挺大的, 但一旦做起来了, GDP增速会非常快。钦州就是典型的工业城市打法, 不像桂林北海那样要考虑环境保护、旅游体验这些, 它就是硬碰硬拼产值。
说实话, 你要问我这三个城市谁能守住百强, 我觉得短期看桂林最稳, 北海有点危险, 钦州呢要看那些大项目能不能按计划投产。但长期来看, 可能钦州的潜力反而最大, 因为工业这个东西一旦做起来了, 增长的持续性比旅游和房地产要强得多。不过这也就是我个人的看法啦, 经济发展这事儿谁也说不准。
如果你要去这三个城市玩, 建议桂林安排三四天慢慢转, 阳朔必须住一晚, 漓江可以坐竹筏也可以徒步, 看个人喜好。北海的话冬天去比较好, 海鲜便宜而且新鲜, 但要做好到处都是东北大爷大妈的心理准备。钦州不太适合旅游, 如果真想去就看看港口和三娘湾的白海豚, 其他没什么特别的。另外这三个城市之间距离不算远, 高铁都很方便, 可以连着一起玩, 感受一下广西不同城市的氛围差异, 挺有意思的。
