江苏这几个城市，怎么说呢，我之前一直觉得就是各玩各的，南京搞南京的，苏州搞苏州的，但这次去了一圈才发现不太对，它们之间那种配合，不是规划出来的，是真的长出来的，就那种你中有我我中有你的劲儿。我跟你说，这个事儿其实挺微妙的，很多人看江苏就看GDP排名，但真正厉害的地方不在那，在于它们怎么把各自的优势串起来用，你懂我意思吧。
说白了就是，南通和徐州这两个城市，一个在沿海一个在内陆，按理说八竿子打不着，但它们现在玩的那套东西，背后其实是一个逻辑。南通这边吃的是上海的溢出效应，徐州那边吃的是淮海经济区的辐射，但关键是它们都没把自己当成纯粹的接盘侠，而是在接的过程中长出了自己的东西，这个就很有意思了。
我在南通待了几天，最大的感受就是这地方特别会算账。它离上海那么近，但你要说它依赖上海吧，好像也不完全是，它更像是在利用上海，你看它那些产业布局，都是卡在上海不太想做但又需要有人做的位置上。我当时在江边转悠，看那些厂区，心里就想，这个城市的人是真明白什么叫借势，不是简单的承接产业转移，而是挑着接，接那些能长出产业链的东西。
说实话我一开始以为南通就是个配角城市，但后来发现不对，它现在的玩法更像是在给自己铺后路，就是那种＂我现在跟着你玩，但十年后我得有自己的牌＂的心态。你去看它的港口建设，那个规模和定位，明显不是只想服务上海的，它是想成为整个长三角北翼的一个支点，这个野心藏得挺深的。
徐州这个地方更有意思，它在江苏算是位置比较尴尬的，离南京远离苏州更远，但它现在玩的那套东西，反而让我觉得它可能是最清醒的一个。我去了趟云龙湖那边，跟当地人聊天，他们说徐州现在的策略就是不跟苏南比，而是往西往北看，把自己当成一个区域中心来建。
这个思路其实挺对的，因为徐州周边那一圈，山东的南边、河南的东边、安徽的北边，都是相对落后的地区，徐州如果能把这些地方的资源和人口吸过来，那它就不用在江苏内部卷了。我当时在徐州东站那看高铁线路图，发现它现在往四周辐射的线路是真的多，这个布局明显是在下一盘更大的棋。
后来我把南京、苏州、无锡、南通、徐州这五个城市串起来看，才发现它们之间那个配合真的是妙。南京搞总部经济和科教资源，苏州无锡搞先进制造，南通接沿江产业，徐州往外拓展腹地，这个分工不是谁规定的，是它们自己在竞争和合作中慢慢磨出来的。
我觉得最厉害的地方就在这，它们既在竞争又在配合，既各自发展又互相借力，这种状态其实很难得。你去看其他省份，要么是一城独大其他城市都是陪衬，要么是各搞各的谁也不服谁，像江苏这种既有竞争又能形成合力的，真的不多见。说白了就是，这五个城市都想当老大，但都明白自己不可能一个人把所有事情干完，所以就在各自的赛道上发力，最后反而形成了一个更大的局。
去江苏这几个城市玩，建议别只看景点，多去产业园区和开发区转转，那些地方能看到这个省份真正的野心和规划。南通可以去看看五山地区和沿江一带，徐州就去云龙湖周边和高铁站那一片，都能感受到这些城市在憋着劲儿往上冲的那股子气势。还有就是多跟当地人聊聊天，他们对自己城市的定位和未来，往往比官方文件说得更清楚更接地气。
