2023.1.13 | 泰国 | 中国财经网
◆ 铁路基础设施建设(中泰铁路项目):中国中铁在泰国的业务主要集中于中泰铁路合作项目(曼谷—廊开铁路)。该项目全长约609公里,其中一期曼谷—呵叻段约253公里,采用1435 mm标准轨电气化铁路,设计最高时速250公里,局部区段(邦素 — 廊曼)为160公里,项目于2017年启动建设。
参考链接:
https://www.fecn.net/731/zonghe/2023/0113/0113260261260261.html
2026.1.25 | 泰国 | Thailand–China High-Speed Railway
◆ 工程实施与施工体系:中国中铁通过所属单位(如中铁十局等)参与部分标段施工及工程组织。项目采用分段建设方式,一期工程线路包含高架段约188.68公里、地面段约54.09公里,设置隧道2处(总长约8公里),全线共设6座车站。
◆ 投资规模与合同结构:一期工程总投资约1794.12亿泰铢(约合358亿元人民币),该项目包含15份合同,其中14份为土建工程,1份为铁路系统及车辆采购供应合同。其中,中国中铁十局中标的3-1标段,合同金额约21亿元人民币,施工内容包括路基、桥梁及相关配套工程。项目由泰国政府主导投资建设,中方参与工程实施与技术输出。
参考链接:
https://www.highspeedrail-thai-china.com/ch/
2026.2.15 | 泰国 | 中新网
◆ 工程进展与阶段数据:中泰铁路一期工程(曼谷—呵叻段)整体进度约51.74%,计划2030年建成通车;早期统计数据显示,2025年初进度约35.74%。二期工程(呵叻—廊开段)已于2025年获得泰国内阁批准,全长约357.12公里,总投资约2564亿泰铢,计划2031年完工。
参考链接:
https://www.chinanews.com.cn/gj/2026/02-15/10573158.shtml
2026.4.10 | 泰国 | 新浪财经
◆ 技术标准与系统输出:项目采用中国铁路技术体系,涵盖轨道工程、通信信号、电气化系统及动车组装备,构建标准轨高速铁路体系,是泰国首条采用中国标准建设的高速铁路。线路设计兼顾客运与货运联通需求,计划采用中国标准动车组。
参考链接:
https://finance.sina.com.cn/wm/2026-04-10/doc-inhtzhtv5110979.shtml
玖天大厦
编辑:邵光辉
审核:龙叙莉