2025年全球汽车市场的榜单正式揭晓，在电动化浪潮的深度冲击下，车企排名、品牌价值、车型热度迎来多重重构。日系品牌依旧守住基本盘，而中国车企以新能源为利刃强势突围，不仅多家跻身销量前十，品牌价值也实现大幅跃升，成为全球车市最大的增长亮点。
车企销量TOP10：丰田霸榜，中系两强跻身前列
据行业权威数据，2025年全球车企销量冠军仍由丰田拿下，1042万辆的成绩同比增长6%，混动车型的深厚基盘让其稳坐头把交椅；大众集团895万辆位列第二，ID系列电动化车型成为增长新支点；Stellantis、现代起亚紧随其后，而比亚迪以460.2万辆跻身第六，同比大涨19%，新能源销量占比超85%，海外销量更是突破百万辆，成为前十中最亮眼的中国车企。
吉利控股以302.5万辆位居第十，29%的同比增速拿下前十车企增速冠军，星越L、银河系列持续热销，海外市场也贡献了42万辆销量。值得一提的是，奇瑞以263万辆位居第十二，134万辆的海外销量创下新高，中国车企正以“销量+出口”双增长的姿态冲击全球格局。
英国品牌评估机构发布的2025全球汽车品牌价值100强中，丰田以647.38亿美元重回榜首，奔驰、特斯拉分列二三位，而中国品牌成为最大赢家，24个品牌跻身百强。比亚迪以行业第十二的排名成为中国品牌榜首，吉利位列第二十六，理想、长安、长城等品牌也悉数上榜，哈弗、宋、汉等比亚迪、长城旗下子系列更是单独上榜，彰显中国汽车品牌的价值提升。
反观传统豪华品牌，奔驰、特斯拉品牌价值同比分别下滑10.8%、26.2%，而现代、奥迪等品牌凭借电动化转型实现价值增长，品牌竞争力的洗牌正加速上演。
爆款车型TOP10：混动霸榜，中国车型首次跻身全球第六
单一车型的竞争中，实用化、电动化成为核心趋势。丰田RAV4以128万辆拿下全球销冠，混动版本占比达40%，北美、中国市场成为主力；特斯拉Model Y115万辆紧随其后，稳居纯电车型榜首；而比亚迪宋PLUS DM-i以82万辆位列第六，同比增长29%，海外销量超12万辆，成为首款跻身全球车型销量前十的中国品牌车型，也是混动市场的绝对爆款。
此外，福特F-150皮卡、本田CR-V等经典车型依旧热销，而大众ID.4以89万辆的成绩，印证了传统车企电动化转型的成效。
全球车市新格局：电动化成分水岭，中系未来可期
2025年的全球汽车榜单，清晰勾勒出行业转型的分水岭：日系品牌凭借混动技术和全球渠道稳守地位，欧美品牌在电动化与燃油车之间艰难平衡，而中国车企则抓住新能源赛道的机遇，实现销量与价值的双重突破。比亚迪纯电销量超越特斯拉，吉利、奇瑞海外市场持续发力，多家车企更是定下了冲击全球前五的销量目标。
按照当前的增长速度，预计未来五年，全球销量前十的车企中将至少有五家来自中国，而比亚迪超越丰田成为全球销量冠军，也将成为行业大概率事件。
从跟跑到并跑，再到部分领域实现领跑，中国汽车品牌正以新能源为核心，在全球舞台上书写新的篇章。2025年的榜单，只是中国汽车崛起的一个起点，未来的全球车市，必将有更多中国声音。
