据中国报告大厅了解到，我国汽车流通行业目前存在一些问题，如企业在市场变化的情况下转型不够，重销售、轻服务。
J.D.power中国区总裁梅松林认为，中国汽车市场竞争日益激烈，目前中国市场上有近100个品牌、500个车型，比世界上任何其他市场的品牌数和车型数都要多，不同汽车品牌和经销商在市场上的表现参差不齐。在这种情况下，仅仅依靠价格、外观很难支撑一个品牌，产品力、服务力、营销力等方面都要跟上，品牌的综合竞争力已经成为引导制造商和经销商发展最关键的成功要素。
二手车市场重视程度不够，也成为我国汽车流通市场一个非常显著的问题。何黎明表示，在新车销售增长将放缓的趋势下，二手车市场会持续活跃，但目前企业多重视新车销售，而忽视二手车置换。
根据中国汽车流通协会对全国约500家二手车交易市场的统计数据，2013年上半年二手车交易量为248.16万辆，同比增长7.64%；交易额为1381.42亿元，同比增长22.39%。中国汽车流通协会预计，2015年我国二手车成交量将突破1000万辆，2020年可望突破2000万辆。
实际上，对于成熟的市场来说，二手车销量能达到新车销量的三倍左右，美国可达四倍，目前我国二手车销量仅占新车销量的四分之一。有汽车保有量作为支撑，我国汽车市场二手车业务发展空间巨大。
中国汽车流通协会副会长于元渤指出，税收政策、各地对二手车迁入限制等因素，制约着我国二手车市场发展。他介绍，中国汽车流通协会正在积极探索解决这些问题。此外，二手车鉴定和技术规范已经制订完成，并通过商务部递交到国标委，目前已进入到最后程序，乐观预计今年年底之前有望颁布。
