我国商用车在2010年达到历史最高点，销售业绩向好。但是2011年和2012年连续两年山现负增长，2013年开始恢复增长。预计2014年国内商用车市场将保持平稳增长态势。
据宇博智业研究中心了解：我国商用车市场已经呈现出快速恢复的态势。相关数据显示，2013年商用车销售405.52万辆，同比增长6.40%，载货车也重新回归增长状态，客车（含非完整车辆）累计销量55.89万辆，同比增长10.15%，货车（含半挂牵引车、非完整车辆）累计销量349.63万辆，同比增长5.83%。
近年来，我国商用车市场也呈现了快速增长的势头，从2002年到2011年，在投资拉动和出口导向模式的推动下，我国商用车的年均增长率在15%左右，商用车的市场规模不断增大，主要是国家投资增长拉动，近年来国家投资了很多重大基础设施建设项目，同时房地产等项目对重卡需求较大，城市物流的发展也催生了对商用车的需求，因此，商用车在2013年快速恢复。
同时，我国宏观经济增速已经明显放缓，追求平稳健康发展，而不是一味追求速度。在这样的背景下，2014年的商用车市场增长点并不明显，但是对于各家商用车企业来说，机遇依旧存在，依然可以在不会出现大幅增长的市场中分得一杯羹，更可通过自己的努力，获得更大的市场份额，更高的企业效益。此外，更多的企业将目光放向海外。凭借在国内竞争中积累的良好的品质和出色的性价比，逐渐打开海外市场，也是企业在国内经济低迷背景下，寻求新的增长点的良药。
据中国报告大厅发布的《2012-2015年商用车行业市场供需分析及投资方向研究咨询报告》显示：房地产建设，城镇化建设等是拉动商用车市场的强有力引擎，在我国房地产出现拐点的形势下，城镇化建设的作用将更加显著。城乡客运一体化的发展将为商用车带来新的商机，同时，随着市场需求的升级和城市对卡车进城的限制，未来客货两用车的多功能商用车将成为一大增长点。
