最新市场调研揭示了越野车行业的品牌影响力。2025年，越野车市场迎来了新的变化，各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。
在2025年越野车品牌排行榜中，各大品牌通过不断的努力和创新，提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在越野车的生产和供应上占据了重要地位，不仅在国内市场有着广泛的影响力，也在国际市场上逐渐崭露头角。2025年越野车品牌排行榜的详细排名为TOYOTA丰田、Mercedes-Benz奔驰、LandRover路虎、坦克TANK、北京越野、仰望、三菱汽车、JEEP吉普、方程豹汽车、哈弗HAVAL。
表1：2025年越野车十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名称 | 企业名称 | 省份/地址 |
|---|
| 1 | TOYOTA丰田 | 丰田汽车(中国)投资有限公司 | 北京市 |
| 2 | Mercedes-Benz奔驰 | 北京梅赛德斯一奔驰销售服务有限公司 | 北京市 |
| 3 | LandRover路虎 | 捷豹路虎(中国)投资有限公司 | 上海市 |
| 4 | 坦克TANK | 长城汽车股份有限公司 | 河北省 |
| 5 | 北京越野 | 北京汽车集团有限公司 | 北京市 |
| 6 | 仰望 | 比亚迪股份有限公司 | 广东省 |
| 7 | 三菱汽车 | 三菱汽车管理(中国)有限公司 | 上海市 |
| 8 | JEEP吉普 | 斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司 | 北京市 |
| 9 | 方程豹汽车 | 比亚迪股份有限公司 | 广东省 |
| 10 | 哈弗HAVAL | 长城汽车股份有限公司 | 河北省 |
一、品牌简介
（一）TOYOTA丰田
丰田创建于1937年日本，全球闻名的汽车制造商，以“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告语享誉国内，越野系列拥有包括丰田霸道（普拉多）、陆地巡洋舰、FJ酷路泽等多款知名越野车型，其以强悍的越野性能和卓越的耐用性及可靠性成为硬派越野车领域的佼佼者。
（二）Mercedes-Benz奔驰
奔驰创建于1886年，源自德国的豪华汽车品牌，全球闻名汽车制造商，汽车的发明者。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道，旗下奔驰G级（奔驰大G）是世界上性能强劲的全地形越野车之一，在全球硬派越野车领域享有盛誉...
（三）LandRover路虎
路虎创立于1948年，全球知名英国汽车品牌，以四驱车而举世闻名，多项四驱车技术革新者，致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。路虎主打豪华全地形SUV，拥有领略揽胜、揽胜运动版、星脉、极光、发现及发现神行等知名车型。
（四）坦克TANK
坦克品牌是长城汽车面向SUV新趋势推出的全球高端越野品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果，以铁汉柔情为品牌主张，主打硬派越野风格，已发展为国内越野SUV市场知名品牌，拥有智能豪华越野SUV坦克300和大中型豪华越野SUV坦克500。
（五）北京越野
北京越野始于1961年，北汽集团旗下，国内知名的越野车品牌，致力于自主品牌越野车的研发和生产制造，以BJ40等系列硬派越野车型著称，拥有BJ90、BJ80、BJ60、BJ40、BJ30、F40等众多越野车型，其以高于通用标准的可靠性、极端环境的适应性以及在...
（六）仰望
国内颇具实力的新能源汽车品牌，由比亚迪集团于2025年正式推出，以其前瞻性的设计风格和强悍的性能而闻名。仰望汽车致力于为用户提供极致的驾乘体验，现已推出主打硬核越野场景的U8和主打纯电动性能的超跑U9等多种车型，产品均搭载集团自研的“易四方”技术平台，目前...
（七）三菱汽车
三菱汽车始创于1870年日本，于1970年自三菱重工业公司独立而成，为大型跨国汽车制造商，不断研制出各种优良且富有个性的轿车、商用汽车，其产品的优良性能得到国内外客户的广泛好评，旗下越野车山猫帕杰罗在硬派越野车领域享有盛誉，以其卓越的操控性和越野性能著称。
（八）JEEP吉普
JEEP吉普始于1941年美国，轻型越野四驱车的代名词，以其粗犷、多功能和真正四轮驱动动力的特性享誉全球，旗下拥有牧马人、指南者、大切诺基、自由光、大指挥官等系列车型，销往全球近100个国家，其中代表车型牧马人被誉为“终极四驱利器”，以卓越的越野能力、通过...
（九）方程豹汽车
比亚迪集团旗下个性化新能源汽车品牌，致力于与用户共同探索不同场景下独特的用车体验和新生活方式。方程豹汽车搭载了DMO超级混合越野平台，依托集团在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的优势为消费者打造了全新的新能源汽车驾驶体验，旗下首款车型豹5于2...
（十）哈弗HAVAL
哈弗HAVAL是长城汽车旗下专业SUV品牌，2025年正式独立，拥有哈弗H6、哈弗大狗、哈弗H9、哈弗M6、哈弗神兽、哈弗酷狗、哈弗赤兔等车型，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖，产品出口到海外60余个国家和地区。
二、品牌优势
在任何领域的企业成功，专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物，它可以保护企业权益，提升企业竞争力；起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障，有助于规范市场行为，提高行业基础标准。
（一）TOYOTA丰田
表2：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | CN202530082768.4 | 汽车 |
表3：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2025 | 汽车安全带提醒装置 | 2025-12-31 | 2025-07-01 |
| GB/T 40711.4-2025 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2025-10-11 | 2025-05-01 |
| GB/T 27840-2025 | 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 | 2025-10-11 | 2025-05-01 |
| GB/T 19754-2025 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2025-10-11 | 2025-05-01 |
| GB/T 12535-2025 | 汽车起动性能试验方法 | 2025-10-11 | 2025-05-01 |
（二）Mercedes-Benz奔驰
表4：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | CN202580035382.X | 用于机动车的多挡变速器 |
| 2 | CN202580005429.3 | 内燃机排气系统和用来准备引入到内燃机排气中的还原剂的方法 |
| 3 | CN202580139095.2 | 用于固定在汽车窗玻璃上的支承装置 |
| 4 | CN202530523730.6 | 汽车散热器格栅 |
| 5 | CN202580033810.1 | 用于汽车的安全带 |
（三）LandRover路虎
表5：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2025 | 汽车安全带提醒装置 | 2025-12-31 | 2025-07-01 |
| GB/T 31498-2025 | 电动汽车碰撞后安全要求 | 2025-08-20 | 2025-03-01 |
| GB/T 40494-2025 | 机动车产品使用说明书 | 2025-08-20 | 2025-03-01 |
| GB/T 40433-2025 | 电动汽车用混合电源技术要求 | 2025-08-20 | 2025-03-01 |
| GB/T 39901-2025 | 乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法 | 2025-03-09 | 2025-10-01 |
（四）坦克TANK
表6：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | ZL202530066993.2 | 汽车 |
| 2 | 202530125609.1 | 汽车 |
| 3 | ZL202510297252.7 | 一种内燃机配气凸轮 |
| 4 | ZL202510712745.0 | 用于发动机的配气机构及具有其的发动机和车辆 |
| 5 | 202530001016.1 | 旅行车(A) |
表7：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 21437.3-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 | 2025-12-31 | 2025-07-01 |
| GB/T 21437.1-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定 | 2025-12-31 | 2025-07-01 |
| GB/T 21437.2-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 2025-12-31 | 2025-07-01 |
| GB/T 40711.4-2025 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2025-10-11 | 2025-05-01 |
| GB/T 39851.3-2025 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第3部分：排放相关系统的需求 | 2025-10-11 | 2025-05-01 |
（五）北京越野
表8：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | CN202530654827.4 | 汽车前门内板 |
| 2 | CN202530147202.4 | 汽车护航表 |
| 3 | CN202530655061.1 | 汽车后组合灯总成 |
| 4 | CN202520255230.0 | 车辆座椅控制系统及车辆 |
| 5 | CN202530074763.6 | 汽车驾驶侧玻璃升降器开关 |
表9：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB 16737-2025 | 道路车辆 世界制造厂识别代号（WMI） | 2025-10-14 | 2025-01-01 |
| GB 16735-2025 | 道路车辆 车辆识别代号（VIN） | 2025-10-14 | 2025-01-01 |
| GB/T 32895-2025 | 电动汽车快换电池箱通信协议 | 2025-08-29 | 2025-03-01 |
（六）仰望
表10：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | ZL202510589854.9 | 电动汽车的充电系统及具有其的电动汽车 |
| 2 | 202510005292.9 | 机动车制动防抱死的控制系统和方法 |
| 3 | ZL202530332527.4 | 汽车 |
| 4 | ZL202510581609.4 | 一种电池模组 |
| 5 | ZL202510136165.0 | 一种用于平衡电网负荷的电池储能电站 |
表11：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 36363-2025 | 锂离子电池用聚烯烃隔膜 | 2025-06-07 | 2025-01-01 |
（九）方程豹汽车
表12：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | ZL202510589854.9 | 电动汽车的充电系统及具有其的电动汽车 |
| 2 | 202510005292.9 | 机动车制动防抱死的控制系统和方法 |
| 3 | ZL202530332527.4 | 汽车 |
| 4 | ZL202510581609.4 | 一种电池模组 |
| 5 | ZL202510136165.0 | 一种用于平衡电网负荷的电池储能电站 |
表13：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 36363-2025 | 锂离子电池用聚烯烃隔膜 | 2025-06-07 | 2025-01-01 |
（十）哈弗HAVAL
表14：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | ZL202530066993.2 | 汽车 |
| 2 | 202530125609.1 | 汽车 |
| 3 | ZL202510297252.7 | 一种内燃机配气凸轮 |
| 4 | ZL202510712745.0 | 用于发动机的配气机构及具有其的发动机和车辆 |
| 5 | 202530001016.1 | 旅行车(A) |
表15：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 21437.3-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 | 2025-12-31 | 2025-07-01 |
| GB/T 21437.1-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定 | 2025-12-31 | 2025-07-01 |
| GB/T 21437.2-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 2025-12-31 | 2025-07-01 |
| GB/T 40711.4-2025 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2025-10-11 | 2025-05-01 |
| GB/T 39851.3-2025 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第3部分：排放相关系统的需求 | 2025-10-11 | 2025-05-01 |
更多越野车行业研究分析，详见《越野车行业报告汇总》。这里汇聚海量专业资料，深度剖析各行业发展态势与趋势，为您的决策提供坚实依据。
更多详细的行业数据尽在【数据库】，涵盖了宏观数据、产量数据、进出口数据、价格数据及上市公司财务数据等各类型数据内容。
