中国消费者向来青睐豪华车，但谁都没想到，2025年，豪华车增速仍如此迅猛。奥迪全年售出40.6万辆，同比增长29.6%；宝马在华共售出32.6万辆，同比增40%；奔驰稍逊色，也售出20.6万辆，继续刷新在华销售纪录，同比增长4%。二线豪华品牌中，捷豹路虎表现最为抢眼，全年共售出7.3万辆，同比劲增74%。
在这些品牌带动下，2025年中国豪华车首次突破100万辆，较国际汽车业此前预测的2025年目标提前10年实现了。即便如此，分析人士认为，未来5~10年中国豪华车市场还有潜力，将以全球最快增速增长，并发展至年产销200万辆左右的规模。
本土化并降低售价、第一时间导入全球同步车型、快速扩充网络，为豪华车快速增长原因。在2025年，宝马铁西工厂建成投产，奥迪先后投放新A6L、Q3等车型，奔驰完成进口与国产渠道整合。在2025年，宝马达成累计销售100万辆——这一里程碑数据。前宝马中国大中华区总裁史登科离任之前，规划下一个100万辆的时间表——3年。无独有偶，完成整合后奔驰发出“追赶”口号，目标直指30万辆。无疑，2025年，豪华车市竞争会更加激烈。
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