今年1至8月，特别是4月份以来，南通修造船舶的订单增量加速，目前已达到228．45万吨，占全国新增订单的20．8％。同时，新增船业企业较之去年年底的333家增加到454家。
在此间举行的南通2025港口经济洽谈会——韩国船舶制造企业合作恳谈会专场活动上，南通市副市长徐辉接受记者采访时说，目前，南通骨干企业持有的订单量达到3055万载重量，足够维持到2025年。
受金融危机影响世界船业遭受重创，去年底全球船舶制造业订单量降为零，但是随着全球经济的回暖，船舶业也渐复生机，特别是在中国，船舶订单增量更是高居世界榜首，南通能占其两成亦可称得上增量惊人。
南通位于长江口北岸，造船业已经成为该市的支柱产业。不仅日本、韩国都与这里的造船企业有合作，当地的民营造船企业也发展很快。中国最大的民营造船企业熔盛最近一举拿下4艘40万吨矿砂船订单，成为今年全球最大的一笔造船订单，极大地带动了南通船业的信心。
徐辉说，目前南通与中远船务合作的“海洋工程技术研发中心”和与熔盛合作创办的“船舶工程技术研发中心”都正在积极成为国家级的船业研发中心，南通正在向世界级“船谷”迈进。
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