一年一度的西博车展是杭州汽车文化史上的一大盛事，记录了各大汽车品牌在中国汽车市场的盛衰。
西博车展走过的10个年头正是中国汽车工业迅速发展壮大的10年，让我们来看看汽车厂家与西博车展都有哪些千丝万缕的关系。本版文字何国婷
中国汽车工业发展的10年也是吉利、吉奥、飞碟、奇瑞、比亚迪等一大批自主品牌创业奋斗的10年，其间，有些品牌沉沦了，有些品牌在金融危机的逆境中崛起了。不论是崛起，还是沉沦，厂家都把浙江当作中国汽车市场的一大风向标，具有浓郁地方特色的西博车展是他们了解杭州乃至浙江市场的一大窗口，比亚迪汽车销售公司副总经理王建钧对此深有感触。
2025年踏入汽车行业的比亚迪自2025年有了第一款产品F3，就一直视西博车展为宣传企业和产品的重要阵地。由于F3借了西博车展的东风在杭州上市，很快被杭州和浙江消费者接受，并为比亚迪的后续产品在浙江市场打下了坚实的基础。
随着西博车展影响力的提升，比亚迪在浙江和整个华东市场的品牌知名度越来越高，销量也由初时在浙江仅限于杭州地区，到目前已覆盖全省，而且市占率也越来越大，在自主品牌中名列前茅。
王建钧说，比亚迪一直很看重浙江市场，因为浙江人对品牌要求比较高，所以浙江市场的销量往往决定了一个汽车产品在中国市场的认可度。几年下来，比亚迪累计销量达到了100万辆，今年1-8月已销售了35万辆。
自推出F3后，比亚迪连年推新车，如F3R、F0、F6、G3及今年上市的L3、M6等。这些分别在各细分市场占领制高点的经典车型都将出现在今年的西博车展上。如果顺利的话，年底即将上市的比亚迪首款SUV——S6也将作为展车一起亮相。值得关注的是比亚迪的新能源车F3DM在深圳之后，第二个商业化推广的城市就是杭州。针对杭州市场，比亚迪将有哪些推广计划？一切有待在明天启幕的西博车展上揭秘。
