禁止标线即地上的黄实线(路中间分隔带禁止越过)和**大叉(代表禁止停车)，压上去即违反禁止标线指示。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条、《安全法》第九十条以及内蒙古自治区实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法：违法代码：1345 扣3分，罚款150元。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
扩展资料：
机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况：
1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的。
2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的。
3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示。
4、交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。
百度百科-禁止标线指示
百度百科-违反禁止标线
百度百科-中华人民共和国道路交通安全法
1、超载和超限标准的技术参数根据不同：超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的，例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载；超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路(含桥梁)其设计的限载标准是不同的。
2、超载和超限的客体物不同：虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，又有客运超载；而超限只在货物运输中有，客运中没有超限的规定。
3、超载和超限的执法主体不同：根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定，超载的执法主体是公安机关；根据《公路法》第8条规定，超限的执法主体是交通主管
部门或公路管理机构。另据有关法律要求，在没有综合执法授权的前提下，公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法，不能越权。
4、超载和超限的法律责任不同：根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定，超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的5元以下罚款或者警告，
并可以根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的驾驶证，因此超载只有行政法上的法律责任；根据《公路法》第
75条和第84条规定，超限的法律责任是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。
二者虽然有共同性，但是超限是严重违规甚至已经成为违法犯罪的行为，而超载只是违章，但是情节在延伸就可以构成超限的情节。
简而言之，不管是超载、超限都是理论和规则上都是不允许的，往往超载还有可能容忍一下，但是也会严格的控制超载现象的发生，而超限就已经是不把规章制度等原则视作自己的责任和义务。超载有的时候还有情可原，而超限就是在践踏安全的红线。
