我在镇上守着一间修车铺，十多年下来推门进来的车从五十块的一路到上万块的都有。有人一开口就问哪个牌子好，我这人实在，牌子这事我真答不利索——同样一个牌子，低端那档和高端那档根本不像一个厂出来的。手上那两份单子我昨晚又逐行核了一遍，挑几台能说清楚各自优势的摆出来。
凤凰这台耀夜黑我给它起名叫"配置堆得很满的一台"，26英寸、30速、油压碟刹、铝合金车架加全轴承，998元。三十速在这种价位上属于把挡位表拉长了，长坡能一格一格找最舒服的那档。油压碟刹捏起来是绵的、有行程，不像线碟那种硬邦邦一下到底。黑漆配辐条轮，停在楼下不像便宜货。
喜德盛的路子跟凤凰反着来，它靠的是把一个型号的尺码铺得很细。这台黑客700灰黑是27.5寸15.5寸，禧玛诺24速配油碟，1897.99元，标的推荐身高155到170厘米。尺码标注细的牌子，小白照着量身高买不容易翻车。禧玛诺这档拨起来手感是清晰的那种，不用低头找挡。27.5的轮子配窄一点的胎，通勤省力。
迪卡侬的强项不在一台车上，在你买完以后。这台EXPL140宝蓝色M码27.5寸，9速铝架油碟，2399.9元。速别数字看着少，油碟加铝架这两样占了大头，钱是花在能摸得着的部位。它前后拨的配合是单调过的，换挡不咔咔响。门店离得近的地方，掉链条这种事你推到店里就有人管。看重售后的人，这个牌子省心在这一点上。
邦德·富士达属于那种不声不响把料堆上去的。黑红那台27.5寸铝合金27速双油碟，1635元。前后都上油碟的车，雨天从坡上下来手感不发软，这一点骑过线碟的人一换就知道。铝合金车架加这配置，比同价位的钢架车轻出一截。这牌子在修车摊见得不算多，反而说明它返修率不高。
崔克那台MARLIN 5慕尚蓝色M码9速，3980元，标的是建议165到177厘米。它的优势不在参数表上，在那套液压碟刹和整车装调的手感，骑两三年车把不晃、刹车不飘，这种稳定是钱换来的。M码对着中等个头，个子特别高的别硬上。买这个牌子图的就是省下折腾的心思。
铺子里天天有人问"到底哪家强"，我给你个我自己信的说法：牌子只占三成，剩下七成看你尺码挑没挑对。先量身高腿长把车架码卡死，再看车架是铝是钢、刹车是油碟还是线碟，接着数速别，最后才轮到价格和牌子。上面这几台的型号和编号我都逐行核过了，没串号。
