M350停机坪怎么选?采购先核对这4组尺寸

采购询问“M350停机坪做多大”时，如果只提供一个机型名称，还不能直接确定成品尺寸。

因为机身外形、桨叶最大占用范围、起落架落点和折后运输尺寸，是几组不同的数据。对于品牌采购、经销商和项目集成商来说，正确顺序应该是：先核对数据，再确认样品尺寸。

一、先核对展开后的最大占用范围

不能只看机身长度，也不能直接拿网上的单项参数作为停机坪尺寸依据。

选型前应核对具体机型版本、展开尺寸、轴距或桨距，以及实际作业状态下的最大占用范围。资料来源应以品牌公开技术资料、项目方提供的数据或实机测量结果为准。

如果不同资料中的尺寸口径不一致，需要先统一测量方式，再进入停机坪选型。

二、再确认起落架落点和四边余量

停机坪承接的是无人机实际起降位置，不只是机身轮廓。

采购需要确认起落架或支撑点的落点范围，同时明确落点到停机坪四边需要预留多少空间。

目前本地技术资料还没有确认M350对应的固定停机坪尺寸，也没有形成统一的安全余量计算公式。因此，不能仅凭机型名称直接写成“某个尺寸适配M350”，更不能跳过样品确认。

三、成品尺寸还要结合使用场地

同一机型在室内硬地、户外草地和项目临时作业点，对停机坪的固定方式、平整度和展开条件可能有不同要求。

我们目前确认的成品规格范围为0.6米、0.7米、0.8米和1.0米，现阶段成品尺寸上限为1米×1米。项目需要哪一种规格，应把无人机数据、场地条件和四边余量放在一起核对，不能只按名称套用。

超过现有能力边界的尺寸，不作生产能力宣传。

四、别漏掉折后尺寸和运输条件

B端采购除了关注展开尺寸，还要确认折叠后的长宽、包装方式和装箱条件。

尤其是项目配套、渠道销售或成套产品采购，如果只确认展开尺寸，后续可能还要重新核对包装和运输方案。

建议询价或打样前准备以下资料：

- M350的具体版本及技术资料；

- 展开尺寸、轴距或最大占用范围；

- 起落架落点及四边预留要求；

- 使用场地、折后尺寸和包装要求。

资料核对清楚后，再进入样品尺寸确认，采购判断会更有依据，也便于工厂评估现有设备和工艺是否能够承接。