随着2026京津冀马拉松赛事的结束,之前的”本周京津冀马拉松“这个系列就告一段落了。于是我思考着能不能类似于这个系列,再写一个其他系列呢?于是我想到了马拉松的体育品牌。为什么写这个呢?因为其实我对商业挺感兴趣的,熟悉我的跑者都知道,我之前写了大量关于赞助商的文章。
但是,广大跑者对于冠名商什么的,可能没有那么多的兴趣。毕竟很多冠名商,他们的产品和跑步可能并没有那么大的关系。但是,对于体育品牌应该还是有一些兴趣的,毕竟我们跑步都需要买跑步鞋,不可避免会涉及到对不同体育品牌的对比。
思来想去,那就写这吧。这个系列,初步想了大约12篇,介绍12个和马拉松紧密相关的体育品牌。当然我也会根据实际跑者的反馈来动态调整。篇幅相较日常的文章要长不少,每周一期,希望各位跑者喜欢。
那第一期,就从李宁开始吧。
上周日,2026杭州马拉松在黄龙体育中心鸣枪收官,3.6万名跑者跑过西湖与钱塘江。这场国内历史最悠久的马拉松之一(1987年创办,世界田联金标),冠名商是吉利汽车,而站在跑者身边、为赛事提供全套专业运动装备的顶级合作伙伴,是李宁。

很多人不知道的是:李宁是中国最早办路跑联赛的体育品牌——2012年就自办了“李宁10K联赛”;也是较早一批赞助马拉松的国产品牌之一。但在专业竞速的牌桌上,它却长期像个“迟到者”,一度被外界评价为“佛系”。
直到2025年,一切开始改变。
这一期,我们从六个维度拆开看。
2012年5月6日,西安,第一站“李宁10公里路跑联赛”开跑。这是李宁发起并独家冠名的国内首个联赛形式路跑赛事,也是中国马拉松热起来之前,品牌第一次自己下场办比赛。

2014年,联赛扩到全年十站:深圳、重庆、西安、长沙、武汉、上海、青岛、沈阳、大连、北京,当时被《跑者世界》评为全国最佳路跑联赛。据李宁官方数据,李宁10K累计在全国举办上百场,参与的跑步爱好者接近6万人次。
2015年,李宁又与华米科技合作推出智能跑鞋,是最早把“跑鞋+数据”讲给中国跑者的品牌之一。
这段历史的意义在于:当马拉松还只是少数人的运动时,李宁就用自办IP圈住了第一批路跑人群。论“入局”,它比后来很多国产品牌都早。
李宁的标杆赛事,一句话概括:长三角和华南是主场,北京只进“半马”。
杭州马拉松:2018年11月,李宁以“高级合作伙伴”身份首度携手杭马,此后以赛事赞助商、顶级合作伙伴等身份持续合作至今,跨度约9年。

无锡马拉松:2022年首次成为锡马顶级合作伙伴,此后连续5届(2022-2026)担任顶级合作伙伴,今年无锡马拉松的顶级合作伙伴名单中依然是李宁与怡宝。无锡马拉松可以说是李宁手中握着的国内最重磅马拉松赛事了。
深圳马拉松:2013年首届深马起便与赛事携手,2014年已是深马顶级赞助商;2024年12月,飞电5在深马横扫男女子组冠亚季军。
北京半程马拉松:2025年成为官方战略合作伙伴——这是李宁在北京马拉松市场最重的一次落子,也是它绕开北马的迂回打法。
2019年9月,李宁发布自主缓震科技“李宁䨻”轻弹科技平台,首批搭载它的马拉松竞速跑鞋“飞电”和“天马”问世——这是李宁竞速鞋的起点,也是它向专业跑步真正亮出技术底牌的时刻。
之后飞电家族几乎一年一迭代:飞电2.0(ELITE/CHALLENGER)→ 飞电3.0 → 飞电4.0 → 飞电5(ULTRA/ELITE/CHALLENGER三款,其中ULTRA用上双组“弜”科技、T1000弹射异构碳板、最速曲线系统、超薄GCU大底)→ 2025年12月飞电6在上马发布 → 2026年10月飞电7 ELITE领衔新一代。

加上䨻丝鞋面、跖枕科技(APEX PROPULSION)等,李宁的竞速技术栈已经堆得很满。
我这里整理了一下第三方统计的国内2场重要赛事的李宁穿着率。
以北马为例,2026年跑者的破3穿着率相较2025年的2.6%,提升了4.6%个百分点,可以看到明显的进步。
2025年秋天,李宁启动“龙雀计划”,组建龙雀TEAM,签下日本马拉松名将大迫杰、中国新星王文杰、毛金虎,以及萨勒蒙·巴雷加、郑小倩等精英运动员。这是一次彻底的“换打法”:不再只签代言人,而是组一支能出成绩的战队。
战绩几乎月月更新:
2025年5月,王文杰刷新男子10000米全国纪录;
2025年12月,大迫杰在瓦伦西亚马拉松跑出2:04:55,第三次刷新日本马拉松国家纪录;
2026年3月无锡马拉松,毛金虎首马2小时07分36秒,打破尘封39年的中国男子首马纪录,成为中国男子马拉松历史第四人;

2026年4月北京半马,王文杰1小时01分15秒冲线,把中国半马纪录大幅提前31秒。
2026年10月,李宁再推出龙雀计划旗下的AOA亚洲纪录挑战计划,让大迫杰向亚洲纪录发起冲击。虽然最终未能如愿,但是也是一次极具雄心壮志的计划。
江湖地位最终要落到生意上。李宁2025年全年营收295.98亿元,同比增长3.2%;其中跑步品类占比达31%、同比增长10%——占比从2021年的16%一路爬到31%,连续五年攀升,已成为李宁第一大品类。
2025年,李宁专业跑鞋年销量突破2600万双;飞电、赤兔、超轻三大核心IP新品销量超1100万双;鞋类收入146.51亿元,占总收入49.5%。
李宁的马拉松不只是品牌形象工程,而是跑步品类占比超三成、扛起集团第一大品类的生意。这也意味着,它跟特步的战争只会越来越激烈。
李宁的马拉松故事,讲的是一个“迟到者”如何补课:它用十年圈人(10K联赛),用六年磨鞋(飞电系列),在1年时间内打破各类纪录的故事。
下一期,我们聊聊真正的“赛道之王”——特步。为什么它能连续多年拿下北马、厦马穿着率第一?“国人竞速”是怎么一步步把中国马拉松的纪录和商业一起卷起来的?
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