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捷途自由者7深度测评!8.99万方盒子值不值得买

更新时间 2026-11-07 06:57:30

捷途自由者7深度测评!8.99万方盒子值不值得买

捷途又把一辆车送到了方盒子市场的盒子里。自由者7，限时焕新价8.99万元起。这是捷途官方发出的限时优惠信息，并非是四儿子自己制造出来的噱头。另外还有一款插电式混合动力版的自由者7PLUSC-DM，售价为124900元。这两辆车看上去像是一个家庭，但是它们的道路完全不同。

先说油车这边。自由者7所使用的是一台1.5T发动机，输出功率约为184匹，匹配的是七挡湿式双离合变速箱。这辆车拉起一个方形箱子就跑了，日常代步已经足够了，但是不要期待它有多猛。有一位老款车型的车主跟我交流过，在城市里堵车、走走停停，仪表盘上的油耗可以达到九个、十个甚至更多，高速公路行驶时油耗会有所降低，大约在八到九之间（车主实测，非官方CLTC）。方盒子造型风阻摆在那里，跑得太快的话，风噪也会随之而来，这一点你要心里有数。

但是空间上来说，这辆车还是非常实在的。轴距达到2.8米，车身宽度1967mm，即使坐在第三排也不算拥挤。后排座椅放倒后可以形成一个接近于水平的地台，适合露营时躺下来休息或者搬上一件较大的东西也都可以。低配给的是15.6英寸的大屏幕、骁龙8155处理器、360影像、双区空调，日常使用不会显得很寒酸。但是如果你要夸内饰有多高级的话，那就没有了，几万元的车子，软包给了它，硬塑料也不少。

什么样的人适合开这台油车：预算很紧张，只想要一个标准的盒子形状，平时在城市里开车，周末偶尔拉一些东西或者近郊转转，并不太在意油耗问题。最好的避开方式就是：每天通勤的距离很远，对于汽油费感到心疼的人。在堵车的情况下，这辆车的油耗并不好，一个月跑两箱油和跑四箱油，油费差距自己可以算。

插电式混合动力车比普通燃油车贵三万多元，是两款最低配限时价对比，不是同配置对比。但是可以节省城市通勤时用油的钱。CLTC纯电续航标准为150km，如果日常上下班往返30km左右的话，一个星期充一次应该足够了。馈电油耗官方给出的数据是五点八九升，比油车版本低一些。但是插电式混合动力汽车在高速行驶时也会产生风噪，所以它的车身会比较重，在过弯的时候也会出现侧倾的情况，要比普通的轿车要严重一些。另外插电式混合动力车型的起售价为12.49万元，在这个价格区间内能够看到的插电式混合动力SUV并不少见，并不是只有这一个选项可以选。

插混版适合哪些人呢？家里有充电桩，上下班的距离比较固定，想要使用纯电动车来应对日常生活中的大部分需求，同时又能兼顾到长途驾驶时对燃油的需求，而且还特别钟情于那种方盒子形状的设计风格的话，那么这款插混版车型就是最适合你的选择啦！不适用的人群是没有充电条件的人。插混车型在没有充电的情况下就当作燃油车来驾驶，这样就会降低油耗的效果，多花费的钱很难通过节省下来的汽油费用来弥补。

这两辆车共同存在的缺点要说明白。承载式车身没有大梁，不能当作硬派越野车使用。走烂了的路、上马路边上的石块是没有什么问题的，但是如果真的要爬石头、蹚深水的话，那它就承受不了了。这款方盒子造型，车头方正，低速停车车头盲区偏大，在窄车位上需要多加一点力气去推拉车辆。

最后说一句。八万九千九去买个方盒子，配置给的并不算少，空间也很宽敞。但是你要接受它的油耗比较高、噪音也大、越野性能较差这四件事情。车子不可能十全十美的，但是要看你把钱花到了什么地方，而那个地方是你真正关心的地方。这辆车值不值得买呢？评论区见。

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