从中国总部到一条出海产业链,世界500强如何“重仓”无锡

斯泰兰蒂斯集团是全球第四大汽车制造商，总部位于荷兰阿姆斯特丹，旗下拥有标致、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、玛莎拉蒂等14个知名汽车品牌，位列2026年《财富》世界500强第43位。去年，集团抢抓全球微出行产业风口，将微出行正式设立为独立战略业务板块，中国总部最终落子无锡。

在斯泰兰蒂斯中东非大区首席运营官、全球微出行事业部负责人萨米尔·谢尔凡眼中，无锡的吸引力来自三个关键词：雄厚的产业基础、完备的汽车产业链配套、高效务实的政务服务。项目落子无锡高新区，看中的正是这里的“家底”：作为国家级高新区，这里集聚了完整的新能源汽车零部件和高端装备产业链；综合保税体系高效便捷，为产品出海打通绿色通道；中欧产业创新区（梅村街道）内装备制造、汽车零部件企业密布，厂房载体、能源、物流、生活配套一应俱全，足以快速匹配外资项目的量产节奏。

这是一场高效的双向奔赴：从2026年2月签约，到11月首批产品下线发运，前后仅9个月，彰显了无锡深耕开放型经济、精准链接全球优质外资资源的硬核能力。

按规划，新成立的公司以新能源微出行的产品研发、制造、出口为主业，将在无锡建起集团微出行业务的研发和供应链枢纽，配套设立实验中心，并逐步搭起自己的测试标准和验证体系。

“从全球市场看，微出行产品未来的市场空间非常巨大。本次首批发运车型为电动两轮摩托车，接下来还将有三轮车和四轮车项目。斯泰兰蒂斯拥有品牌、渠道、资金的优势，我们的中国区总部也将依托中国的研发优势以及无锡产业链集群优势，从产品层面做好集团全球化战略的支柱。”无锡斯泰兰蒂斯出行科技有限公司CEO马可说。

在斯泰兰蒂斯的中国布局中，无锡已是举足轻重的一环。微出行、汽车循环经济以及自动驾驶末端配送等业务先后在此落子，一条环环相扣的产业链正在无锡高新区渐次铺开。

微出行项目肩负出口重任——借助集团遍布全球的销售网络，把无锡造的产品高效分拨到海外短途出行市场，也带动本地外贸业态迭代升级。

今年6月，斯泰兰蒂斯与无锡高新区以及天奇投资控股签约落地欧瑞德汽车及核心零部件循环产业研发制造总部项目，拟在无锡设立一家统筹汽车循环经济各环节的运营主体。项目建成后，将补强无锡汽车循环经济在高端研发制造上的薄弱环节，给本地新能源汽车产业补上绿色配套，并与微出行项目前后呼应，把研发、制造、出口和回收再制造连成一条完整链路。

9月，三方合作再进一步，共同布局新一代自主末端配送方案的研发与试制。集团商用车事业部研发的无人物流概念车“Box-on-Wheels”随即亮相德国汉诺威国际交通运输博览会，完成全球首秀并开展实车演示——跨国车企在全球顶级展会上亮出“无锡合作成果”，意味着双方合作已从框架协议阶段迈入技术验证阶段。

微出行、汽车循环经济以及自动驾驶末端配送，这三条业务线分工不同，却又在产业链上首尾相接，共同撑起一条从研发、制造一直延伸到回收、出口的全链条协同格局。

当前，中东非、南美、东南亚等新兴市场正成为对外开放的全新增长极。斯泰兰蒂斯微出行项目第一阶段即聚焦中东和非洲市场。

“首批两轮车体验非常好，我们研究过非洲市场的消费习惯，此次交付的产品不管从造型外观还是可靠性、实用性上都完美契合当地市场。”活动现场，斯泰兰蒂斯集团中东非地区研发高级副总裁亚历山大·艾多尔试骑了新下线的电动两轮摩托车后，给予了高度评价。

随着微出行项目的有序推进，一个绿色循环与智能出行双轮驱动的汽车产业新生态，正在太湖之畔加速成型，无锡也将搭建产业出海专属载体，以链主企业带动产业集聚，完善产业合作体系，助力“无锡智造”走向全球新兴市场。