金秋耕耘结硕果!中铁大桥局10月产值排行榜揭晓

TOP1

新建宁波至舟山铁路是我国“八纵八横” 高铁网沿海通道的重要组成部分，也是长三角一体化发展和浙江舟山群岛新区建设的关键性交通基础设施。西堠门公铁两用大桥是其控制性工程，采用公铁合建平层布置形式，铁路布置在中间、公路布置在两侧，引桥公路与铁路分建。主桥采用斜拉悬索协作体系桥，主跨1488米，是目前世界上跨度最大的斜拉悬索协作体系公铁两用大桥。中铁大桥局承建的YZSG-4A工区主要承担西堠门公铁两用大桥册子侧下部结构及引桥及主桥全部上部结构的施工任务。

截至目前，项目5号主塔共50节已施工完成；主桥钢梁累计完成31节段（其中已完成边跨钢梁共计18个节段钢梁架设、4/5号主塔区墩顶段钢梁共计8个节段钢梁架设），占比26.6%；斜拉索累计完成28根，占比10%。当前正推进5号墩斜拉区钢梁架设与猫道系统安装、4号墩斜拉区钢梁架设与架梁吊机安装等关键工序施工。

TOP2

新建南通至宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。杭州湾跨海铁路桥是其控制性工程，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。中铁大桥局承建的TYZQ-3标段总长9.844公里，主要包括跨北大堤引桥（299.9米）、北航道桥（932.7米）、北航道桥至中航道桥之间海中引桥（5300米）、中航道桥（1430.8米）、中航道桥至南航道桥之间紧邻中航道桥的第一联海中引桥（1880米）。

截至目前，项目主塔施工、箱梁架设、北航道桥钢梁架设已全部完成；箱梁预制累计完成173孔，占比75%；中航道桥钢梁架设累计完成14节，占比 33%。

TOP3

新建合浦至湛江铁路（广东段）站前工程施工总价承包HZGDSG-1标本标段正线长度40.58公里；包含路基长度共7.633公里/15段；桥梁工程32.947公里/14座。主要工程数量为桩基7377根，承台1016个，墩台1025个，悬浇连续梁11联，现浇道岔连续梁9联，现浇道岔简支梁1孔，预制梁931孔。

截至目前，项目正在进行钻孔桩、承台、墩身、连续梁及箱梁预制等工程施工。关键控制工程九洲江特大桥62号主墩0号块浇筑完成，卖皂河特大桥303-306号（48+80+48）米支架现浇连续梁浇筑完成。

TOP4

新建合浦至湛江高速铁路西接广西沿海铁路，东连广东西部沿海铁路、黎湛铁路及湛海线，是我国“八纵八横”高速铁路网中包（银）海通道与沿海通道的重要组成部分。铁山港跨海特大桥全长8473.478米，为全线控制性工程。

截至目前，项目桥涵工程正在进行桩基、承台、墩台、连续梁、预制箱梁等施工。路基工程岩溶整治、CFG桩、预制管桩、水泥搅拌桩全部完成，正在进行桩板结构、挤密螺纹桩、垫层填筑、改良土填筑等施工。

TOP5

焦平铁路北接郑太高铁、南连郑渝高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网呼南通道的组成部分。洛阳黄河公铁特大桥是焦平铁路的关键控制性工程，全长13.36公里，主桥全长2.061公里，桥跨布置为（8×108）米连续钢桁梁+（128+4×180+128）米下加劲连续钢桁梁+（2-108）米简支钢桁梁，主跨为国内同类型桥梁中最大跨度，具有“两大、两新、两难、三高”的特点。

截至目前，项目钻孔桩完成2215根，承台209座，墩身197座，铁路连续梁3联，公路连续梁0.2联，钢桁梁架设2.58万吨，桥面板预制375块，32米混凝土预制箱梁45片。

TOP6

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。中铁大桥局承建的漳汕站前4标标段总长29.195千米，其中桥梁22.266千米，路基2.804千米，隧道4.125千米，桥隧占比90.4%。

截至目前，桥梁桩基完成50根，承台完成25个，墩台身完23个。东山跨海特大桥连续梁完成11个节段；诏安南站特大桥连续梁完成11个节段，预制箱梁完成26孔，架设30孔；框架涵完成1座。路基复合地基完成0.31万米，填筑完成1.5万方，锚固桩完成5根。隧道暗洞开挖初支完成240米，仰拱完成156米，二衬完成178米。10月，漳汕4标完成凤山岭二号隧道贯通、东山跨海特大桥桩基全部完成等多个节点。

TOP7

新建郑州南站及相关工程是郑州铁路枢纽能力提升项目，位于郑州主城区与航空港区衔接区域，线路大致呈南北走向，涉及郑州市八个区市，作为枢纽主要客运站承担枢纽大部分普速客车作业并兼顾部分动车作业，对释放郑州站运力，优化枢纽运输组织，解决枢纽内部分区间能力不足等起到重要的作用。中铁大桥局承建的新建郑州南站及相关工程NZSG-03标段包含新建陇海外绕线（含改建既有陇海上、下行线）及新建大关庄联络线工程，线路长度21.89公里，包含路基8.76公里，桥梁13.13公里，线路所房屋1578.2平方米。

截至目前，项目钻孔桩完成1381根，占比45%；承台完成88座，占比23%；墩身完成68个，占比18%；重点工程陇海外绕线跨京港澳高速公路特大桥正在进行（70+136+70）米钢桁加劲连续梁支架现浇施工，关键控制工程大关庄联络线跨京港澳高速公路特大桥正在进行（100+168+100）米矮塔斜拉桥0号块施工，各工序正在有序推进中。

TOP8

汉南长江大桥主跨1600米，设计为双塔单跨钢箱梁悬索桥，是武汉第13座长江大桥，也是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分。

截至目前，汉南长江大桥先导索已架设完成，目前，项目部正在进行猫道施工以及滩地引桥桥面系施工，各工序正在有序推进中。

TOP9

新建合武高铁是沪渝蓉沿江高铁通道的重要组成部分，由中铁大桥局承建的新建合武高铁安徽段2标段桥梁长度38.217千米，路基长度0.807千米，包含金裕淠河特大桥、木勺井特大桥、汲东特大桥、关山特大桥、4号李家庄梁场、区间四电房屋等内容的建设。

截至目前，项目桩基、承台、墩身已全部完成，李家庄制梁场32米预制箱梁完成710孔，架梁完成626孔，悬浇连续梁施工完成，路基一附属工程施工，路基二附属工程施工，桥面系附属施工。

TOP10

新建平凉至庆阳铁路工程PQTL-ZQ2标全长22.157千米。包含路基9.047千米/19段，桥梁7.855千米/20座，隧道5.156千米/1座，新建北石窟站、新建镇原站，标段内区间四电房屋及1号预制梁场箱梁（216片）预制架设。

截至目前，项目桥梁工程正在进行桩基、承台、墩台、预制箱梁、挂篮悬浇连续梁、支架现浇梁等施工。路基工程正在进行路基挖方、填方、涵洞等施工；隧道工程正在进行仰拱衬砌及填充和二衬等施工。