图纸标注一句 “铜套压入”，到车间第一件事就是确认配合公差。配合选错，轻则压装吃力、铜套挤压变形，重则压入不久就发生转套，直接导致设备报废。非标自动化里铜套压装最常用四组配合：H7/p6、H7/r6、H7/r6、H7/h6、H7/g6，各自适用场景完全不同，本文结合 GB/T 1800 公差标准，讲清选型逻辑、极限过盈间隙、现场避坑要点，设计、工艺、车间都能直接对照使用。
一、四种配合，先分清定位和用途
H7/p6（轻压入配合），是铜套压入座孔的首选。中小型锡青铜、铝青铜铜套大多选用这一档，普通压装机或者合理敲击都可以完成装配，过盈量适中，兼顾装配可行性和防转能力，绝大多数无冲击、常规载荷的衬套都优先选它。
H7/r6（重压入配合），过盈量更大，防转能力更强。适合重载、持续冲击、强振动工况，或是结构上没有止动销、止动螺钉、端盖限位，完全依靠过盈摩擦力防转的位置。薄壁铜套谨慎选用，过大的过盈容易把铜套压成椭圆，内孔圆度直接超差，优先配合座孔热装使用。
H7/h6（定位过渡配合），没有可靠保证过盈，最小间隙为 0，绝对不能单独作为压入防转配合。它的作用只做定位，想要防止转套，必须配套端盖、止动销、紧定螺钉固定。优势是拆装方便，后期维护更换衬套简单。
H7/g6（间隙配合），始终保有间隙，只用于铜套内孔和轴的配对，用于轴在铜套内旋转、往复滑动，不能拿来做铜套外圈和机体座孔的压入配合。
一句话区分：要压进去不转 → H7/p6、H7/r6；只定位不靠过盈防转 → H7/h6；轴要在铜套里面转 → H7/g6。
二、极限过盈、间隙速查表
本表依据 GB/T 1800.1、GB/T 1800.2（等同 ISO286）计算，单位 μm；负值代表过盈，正值代表间隙。 H7 为机体座孔公差带，p6/r6/h6/g6 为铜套外圆公差带。
举例：公称直径 18～30mm，H7/p6，极限区间 - 42～-1μm，也就是过盈范围 0.001mm～0.042mm。
表格
三、过盈量怎么合理取舍
同样一组配合代号，不代表过盈直接照搬表格，需要结合壁厚、材质、工况、装配方式综合调整。
- 先看壁厚：铜套壁厚小于外径 8%，属于薄壁套，装配应力很高，同配合优先取下限过盈，尽量选用 H7/p6，避开 H7/r6；壁厚充足、刚性好的厚壁套，可偏向区间上限取值。
- 再看铜材牌号：锡青铜质地偏软，压装之后内孔收缩明显，过盈不宜偏大；铝青铜硬度更高、弹性模量大，同等尺寸条件下可以选用偏大一点的过盈。
- 结合工况判断：存在冲击、持续振动、工作温升较大，防转要求高，升级选用 H7/r6；结构上自带端盖、止动螺钉辅助限位，常规 H7/p6 即可满足需求。
- 装配方式：常温静压、手锤装配，优先 H7/p6；机体座孔加热至 80～120℃热装，装配难度更低，可采用 H7/r6。
重中之重：铜套受压后内孔一定会收缩，薄壁套收缩量尤其明显。压装完成必须复检内孔尺寸，一旦内孔缩小超差，需要铰孔或者镗磨至图纸最终尺寸，不要直接拿轴试装。
四、车间压装最容易踩的五个坑
坑一：只看配合代号，忽略铜套壁厚。同一个 H7/p6，壁厚 3mm 和壁厚 10mm 的铜套，装配应力相差数倍。薄壁套压后失圆、椭圆，大多是过盈选大了。 坑二：压装完成不复检内孔。很多图纸只标注外圆压装配合，忘记铜套收缩会吃掉预留轴间隙，最后轴装不进去、转动卡死。复测内孔是压装工序不可缺少的一环。 坑三：配合面无润滑、缺少导向。干压会拉伤机体座孔和铜套外圆，同时造成周向过盈分布不均匀，压入稳定性变差。压装前配合面均匀涂抹机油或者二硫化钼。 坑四：误用 H7/h6 做压入防转配合。H7/h6 没有稳定过盈，仅靠间隙或者零间隙定位，没有止动结构，运行后必然打滑转套。 坑五：简单按孔径百分比估算过盈。表格给出的是公差带极限范围，实际过盈由孔和铜套的实测尺寸决定，重要工件一定要实测尺寸核算实际过盈，不能只用名义尺寸估算。
五、现场压装作业规范要点
- 座孔入口加工 15°～30° 导向倒角，彻底去除毛刺，防止压入时刮伤铜套外圆、产生切边。
- 配合面均匀涂抹润滑油，压装过程保证铜套垂直，压头受力作用在铜套端面，禁止直接挤压内孔或者薄壁台阶。
- 匀速压入，禁止大锤猛砸；压装压力突然异常升高，立刻停机检查，排查是否偏斜、毛刺卡滞。
- 热装工艺只加热机体座孔，温度控制 80～120℃，保证受热均匀，严禁明火局部烘烤。
- 全部压装完成后，复测铜套内孔尺寸与圆度，检验合格后再装配轴件。
六、图纸标注建议
图纸上只写 “铜套压入” 信息不足，工艺和车间容易产生歧义，推荐标注示例：
铜套外圆与座孔配合：H7/p6；压装后复检内孔，按需铰孔至图纸内孔公差；依靠过盈防转，无附加止动结构。
备注：本表极限数值按照 GB/T 1800.1、GB/T 1800.2 公差带计算，单位 μm；过盈为理论极限区间，实际选配结合壁厚、材料、装配方式综合判断，重载关键件以强度核算结果为准。
