三台都是 150 水冷踏板，都带 ABS 和 TCS，都能上 100。
但价格差了一万五到一万八，给的东西完全不是一个思路。
这篇不废话，看图。
五羊本田 NWT150 26 款｜图源：五羊-本田官网
01
豪爵 UHR150
13,780 元起｜最便宜、最省心
UHR150 26 款升级版｜图源：豪爵铃木官网
豪爵这次把价格压到了 13,780，扶手版直接给到博世双通道 ABS 加电装 TCS。
这个价位能配齐这两样，别家做不到。
欧司朗透镜大灯｜图源：豪爵铃木官网
发动机是 149cc 水冷两气门，10.6kW，14.2N·m。
数据不是三台里最好看的，但豪爵这台机的调性是中低速平顺，通勤够用，不刺激。
配上 AISS 怠速启停，等红灯的时候车是静的。
150cc 水冷两气门发动机｜图源：豪爵铃木官网
车长 1950mm，座高 760mm｜高清 VA 屏仪表
细节上豪爵的做工一直是它的护城河。双高位进气、无钥匙启动、18W Type-C，该有的都有。
槽点也明摆着，仪表是 VA 屏不是 TFT，车机智能化基本为零。
AISS 静音自动起停｜图源：豪爵铃木官网
博世双通道 ABS｜图源：豪爵铃木官网
02
五羊本田 NWT150
14,980 元起｜最能装、最像车
NWT150 标准版｜图源：五羊-本田官网
NWT150 是这三台里唯一把「实用」写进骨头的。
290mm 纯平脚踏，28L 座桶能塞下标准全盔，尾箱再加 380 块。
买菜、送娃、跑外卖，这三个数字比马力重要。
290mm 超宽平踏空间｜图源：五羊-本田官网
28L 座桶可容纳标准全盔｜图源：五羊-本田官网
动力用的是 eW15 水冷机，11.4kW，14.4N·m，压缩比 11.5:1。
数据比豪爵高一点，官方实测油耗 2.15L/100km。
轴距 1398mm，是三台里最长的，高速更稳，掉头就没那么灵。
PRO 版带原厂高位风挡与智能尾箱｜图源：五羊-本田官网
配置分层很五羊本田。
标准版 14,980，7 寸 VA 屏、2ch ABS+TCS。
高配 16,780，换成 7 寸全彩 TFT，加胎压监测、NFC、流水转向灯。
PRO 版 17,980，毫米波后雷达加前行车记录仪，这套东西同价位罕见。
7 寸 TFT 支持导航投屏｜图源：五羊-本田官网
26 款新增青岩灰特别版花｜图源：五羊-本田官网
03
新大洲本田 NS150GX
15,280 元起｜最运动的那个
NS150GX 26 款炽焰橙｜图源：新大洲本田官网
三台里唯一的水冷四气门，源自 Honda 160 eSP+ 平台下放。
11.4kW、14.4N·m，账面和五羊本田一模一样，但四气门的后段更耐拉。
整备质量 135kg，是三台里最轻的。
150cc 水冷四气门 eSP+ 衍生发动机｜图源：新大洲本田官网
车长 1935mm，座高 766mm｜图源：新大洲本田官网
外观是它的强项。整车一条「X」线贯穿，配 26 款新增的炽焰橙，停在咖啡馆门口不违和。
这也是它比另外两台贵两三千块的主要理由。
图源：新大洲本田官网
智能化堆得最满。7 寸 TFT 支持投屏导航和 OTA，T-BOX 能远程看车况，SmartKey 支持靠近、蓝牙、4G 三种解锁。
PRO 版再补胎压监测、气囊减震、50L 铝合金尾箱。
7 英寸 TFT 仪表，光感自动切换｜图源：新大洲本田官网
PRO 版内置胎压监测｜图源：新大洲本田官网
04
一张表看完
价格（官方指导价）
豪爵 UHR150 13,780 / 14,680（气囊减振+尾箱）
五羊 NWT150 14,980 / 16,780 / 17,980（PRO）
新大洲 NS150GX 15,280 / 16,280 / 16,780（PRO 尾箱）
数据来源：三家品牌官网 2026 款在售车型配置表
05
三句话选完
预算卡死一万四，且不想折腾，选 豪爵 UHR150。少两三千块，该有的安全配置一个不少。
真要拉货、天天塞头盔，选 五羊 NWT150。平踏和座桶是硬指标，PRO 版的后雷达也算个新鲜玩意。
在意四气门、在意车停在楼下好不好看、在意手机能不能连车，选 新大洲 NS150GX。
最后说一句可能不太受欢迎的。
这三台的发动机都是水冷 150，都过百，都能跑高速。
真正拉开差距的，不是马力，是你每天要把车停在哪、装什么、骑多远。
想清楚这个，就不会纠结了。
本文价格为 2026 款官方建议零售价，实际成交以各经销商为准。参数整理自豪爵铃木、五羊-本田、新大洲本田官网。
