纯电、插混、油混、增程怎么选？真正决定答案的不是参数，而是你的生活半径
纯电动车、插电式混合动力车、油电混合动力车、增程式电动汽车，哪一种更好呢？这并不是一个简单的技术排名题，而是一个与充电条件、日常通勤和长途需求密切相关的选择题。没有任何一种动力形式可以满足所有人所有的使用场景，选择错误的原因，并不是车子不好，而是动力形式和生活方式没有匹配好。**
如果一个人每天的通勤距离是固定的，并且可以稳定的充电的话，那么纯电动车的使用逻辑就会更加直接；如果想要享受电驱带来的驾驶乐趣，又不希望受到充电场景的限制的话，那么插混和增程就会进入到考虑范围之内；但是如果你更加重视传统的使用方法以及动力系统成熟的认知的话，那么油混仍然会有一定的存在感。
这四种车中，真正要拆开的是不是“谁更先进”，而是在于谁可以减少你日常生活中的麻烦。
多种动力形式车型展示01.纯电：使用逻辑最简单，但充电条件不能忽略
纯电动车的优势很明显：动力形式单一，日常使用围绕着充电进行，车辆展示以及充电场景都成为了它的主要特点。
但是同样的问题也存在。纯电动车续航和补能的问题最后都会归结到一个问题上：你有没有稳定的、便捷的充电条件呢？**
如果家中、工作场所或者经常去的地方有比较固定的充电设施，那么纯电动车就很容易被纳入到日常生活中来。反之，如果每次补充能量都得临时找地方充电，甚至遇到排队的情况，那么车辆的便利性就会被打折。
因此，纯电动车并不等于不能跑长途，只是它对于补能计划的要求更高一些。在购买之前不要仅仅因为“电动车”这三个字而产生的新鲜感就去买了，要先想清楚自己能不能接受充电这件事情成为用车流程中的一部分。
充电桩前排队场景02.油混：不依赖单一补能方式，适合不想改变习惯的人
油混车型的技术路线已经比较明确，相关的车型有丰田双擎等。它并不是把所有的卖点都集中到“纯电体验”上，而是在于通过油混动力结构来完成日常使用。
从底盘动力结构到车内实际使用，油混更像是在传统的燃油车上进行的一种改变。对于不想花时间、精力在充电计划上的人群来说，这样的动力形式更容易被接受。
但是它所具有的吸引力并不是对所有的人都一样的。如果非常重视纯电行驶体验的话，或者是已经有了稳定的充电条件的话，在油混、电驱方面所具有的吸引力可能并不大。
阶段性的结论就是：油混的价值并不在于把体验做到最新，而是在于让顾客尽量少改变原有的用车习惯。**
丰田双擎油混车型外观03.插混和增程：看起来相似，动力逻辑并不一样
插混和增程经常一起被比较，这是因为两者都想要在电驱体验和更广泛的应用场景之间找到平衡点。但是从动力的形式上来说，并不是同一个方案。
插混车型具有更加复杂机械结构的相关展示中包含有变速箱齿轮等精密部件；增程式车型主要是对增程式发动机和电动机进行配置。也就是说，两者虽然都解决了“既想要用电，又害怕用电范围”的问题，但是它们的技术途径却不一样。
因此，并不是说只要看到它们都有“新能源”的字样，就可以断定它们的实际体验是一样的。插混更侧重于各种动力形式之间配合的关系，而增程则更加突出的是电驱和增程器之间的分工。
插混与增程车型对比增程车型也会把车内的豪华配置作为卖点，比如大屏幕、豪华座椅内饰等等。看起来确实容易产生吸引力，但是配置丰富并不意味着适合每一个人。如果真正关心的是日常补能以及使用半径的话，那么就不要被座舱氛围带偏了。**
车内大屏及豪华座椅内饰04.最终怎么选：先看生活半径，再看动力形式
如果通勤距离比较固定，而且有稳定的充电条件的话，那么纯电动车就比较合适了，选择起来也比较直接。
如果想要兼顾电驱体验以及更多的应用场景的话，那么插混和增程就值得一起对比了，但是不能仅仅依靠宣传中所说的“兼顾”来判断，还需要考虑到两种系统动力结构上的不同之处。
如果不想因为充电时间而影响到自己日常用车的习惯的话，那么油混还是比较稳妥的选择。不一定是最有话题性的，但是很有可能更贴近一些消费者的实际需要。
这四种动力并没有一个固定的答案，真正要统一起来的是选择车型的方法：首先要确定自己的生活半径，然后确定自己补能的需求，最后才去比较各种技术路线以及车内配置。**
如果对充电方便以及纯电动车的使用感受比较看重的话，那么纯电动车是值得考虑的；如果要在一个个不同的场景中找到一个合适的平衡点的话，那么插电式混合动力或者增程式电动车就比较适合进行比较了；如果不想打破传统的用车习惯的话，那么油混就具有了实际的意义。
你会根据自己的生活半径来选择其中的一种吗？如果你只保留一个卖点的话，你会选择补能方便、动力体验或者使用习惯不变呢？
