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2026汽车利润排行榜前10第一名跟第10位利润率差了近50倍【前两名都是商用车中的客车 】小编曾经在2024在筹建团队搞新能源重卡.

  • 更新时间 2026-11-01 21:22:27
2026汽车利润排行榜前10第一名跟第10位利润率差了近50倍【前两名都是商用车中的客车 】小编曾经在2024在筹建团队搞新能源重卡.

2026汽车利润排行榜:

第一名:宇通客车

三季度归母净利润为 31.84 亿元,同比下降 3.31%,净利润率12.33% 营收258亿元;

第二名:中通客车

前三季度归母净利润为 4.02 亿元,同比增长 45.36% ,净利润率6.78% 营收59.37亿元;

前两名都是商用车中的客车,所以小编今年就联系上了宇通客车新能源研究院院长李高鹏 ,

宇通集团新能源研究院院长李高鹏

精益达总监 郭军峰(原科林总经理) 科林老大徐博涵 。因为最近十多年主要搞热管理,所以科林认识的科长都好几个。因为又想搞厚膜加热器,今年拜访了重卡和宇通客车负责PTC加热器的相关技术人员及领导。小编不太擅长拼价格。喜欢研究新技术。最早做三合一大把控制器时就想主推宇通下面的科林空调。

小编感觉宇通的研发很强。管理也很强。地理位置也好。

中通真的就接触比较少,重汽的院长丁惟云总也是今年联系上的;

中国重汽丁惟云:“一生只做整车研发一件事”。

我这辈子也只会为汽车研发服务了。

小编曾经在2024在筹建团队搞新能源重卡;中间发生了点意外,创业又一次流产了。到了2025年时发现有点晚了。当时真心觉得3000万可以起步了。

第三名:吉利汽车 

三季度归母净利润为 139.28 亿元,同比涨 7%。,净利润率5.11% 营收2726亿元;

小编的吉利的研发人员约有一百多号人。副总裁级别的应该有俩人。

吉利远程商用车集团副总裁上官云飞也是今年才联系上的。

吉利远程新能源商用车集团副总裁兼商用车研究院院长: 上官云飞 

第四名:比亚迪

前三季度合计,归母净利润223.45亿元,同比下降4.24%,净利润率3.95%比亚迪实现营业收入5663亿元,同比增长0.01%,前三季度经营活动产生的现金流量净额544.70亿元,同比增长33.36%,现金流保持健康。

商车用总经理罗忠良总联系也有五六年了。曾向罗总推过厚膜产品,想在压缩机多合一上使用,后面因为离职就没下一步了,挺可惜的。

比亚迪集团副总裁、第十五事业部&商用车事业部总经理罗忠良

第五名:江铃汽车

前三季度净利润9.07亿元,同比增长21.02%;净利润率3.15%整车销量增长9.32%,江铃汽车第三季度净利涨922%!营收94.24亿元,商用车占比过半!

小编曾向其合资公司江西新电推压缩机多合一用的厚膜产品。

第六名:中国重汽车

前三季度归母净利润为 14.41 亿元,同比增长 37.23%  净利润率2.69% 

营业收入:534.97 亿元,同比增长 32.12%
重汽是近年才接触的。

第七名:金龙汽车

金龙汽车(600686)2026 年前三季度归母净利润为 3.48 亿元,同比增长 40.69%净利润率2.19%  营业收入:159.09 亿元,同比下降 2.57%
南京金龙接触最早,当年想推大巴三合一控制器,第一次装机实验还是与创维空调配合的。

第八名:上汽集团

前三季度归母净利润为 56.38 亿元,同比下降 30.40% 净利润率1.25% 营业收入:4496.18 亿元,同比下降 2.52%
上汽最早搞厚膜调研时,跟华域接触过。最近推厚膜又去拜访过。很多事情差一点就成功了。一切都是最好的按排吧。
  1. 第九名:长城汽车:
  2. 前三季度 38.26 亿元,同比下滑 55.69%。
  1. 第十名长安汽车
  2. 长安前三季度归母净利润为 5927.53万元,同比下降98.06%
  3. 一汽解放2026年三季度报,2026年前三季度,公司营业收入为511.85亿元,同比上升16.34%;归母净利润为5.03亿元,同比上升35.08%;
2026年上半年,商用车销售229.7万辆,同比增长8.3%。
2026年,商用车1—9月累计产销327.9万辆和331.1万辆,同比均增长约6.2%
小编一直认为重卡上用厚膜加热有优势,所以关注重卡比较多。
压缩机驱动小编也认为商用车的利润要好点。
加热器会越来越被热泵与压缩机多合一驱动所蚕食。
新能源热管理电控单车价值近千元。目前汇川和艾为等华为系做的不错。 三花自研电控能力在行业内算是强的SIP小型化在传感器中的应用中将越来越广
小编目前待业,20年+研发经验!最近看的主要是热管理产品线,主要为电控,集成模块,最熟悉的产品压缩机 加热器,新材料加热厚膜产品。行业技术资源与客户资源都熟悉。欢迎推荐!谢谢!

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