截至10月27日，GDP十强城市均已披露前三季度经济成绩单。其中，重庆GDP增速4.3%，是唯一跑输全国大盘（4.6%）的城市，且今年一季度以来连续三个季度如此。
增速放缓的症结在于工业，尤其是当家产业汽车制造。前三季度，重庆规上工业增加值同比增长3.5%，较全国低1.8个百分点；两大本土车企长安、赛力斯产销双降，全市汽车产量同比下降14.2%，1-8月汽车产业增加值更是零增长。
过去两年，凭借长安、赛力斯的爆发，重庆在新能源汽车时代站稳脚跟，不仅GDP总量反超广州、坐稳“全国第四城”，还时隔9年重回“中国汽车产量第一城”。然而，随着新能源汽车产业迈入智能化下半场，重庆“核心零部件本地配套率低”等短板日益成为掣肘。
工业增长虽放缓，重庆消费、出口数据却相当亮眼。前三季度，重庆社会消费品零售总额12872.74亿元，同比增长3.1%，增速领跑十强城市；出口增长32.3%，增速居十强城市第二，仅次于苏州（42.1%）。其中，随着张雪机车等本土品牌热度飙升，重庆摩托车出口232亿元、增长16.8%。
前三季度汽车产量下降14.2%
1-8月汽车产业增加值零增长
汽车与电子是重庆两大支柱产业，撑起重庆工业大半壁江山。
在传统燃油车时代，重庆就是全国汽车制造重镇，2014-2016年还曾蝉联全国汽车产量冠军。此后重庆汽车产业进入调整期，直至近年长安、赛力斯换道突围，问界、深蓝、阿维塔等品牌持续火爆，重庆完成从燃油车向新能源汽车的产业转型，2025年汽车产量重回全国第一，风光无限。
然而今年，重庆汽车产业慢了下来。一方面是产量下滑——2024、2025年，重庆汽车产量分别增长9.4%、9.7%，今年前三季度则同比下降14.2%。两大车企中，长安汽车前三季度产量、销量分别下降15.48%、18.07%，赛力斯新能源汽车产量、销量分别下降16.78%、15.79%。
另一方面是增加值增长停滞——2024、2025年，重庆汽车产业增加值分别增长26.7%、12.6%，是拉动工业乃至经济增长的主要动力；今年一季度和上半年，该增速已降至4.5%、3.4%，1-8月更降至零增长，站在负增长的边缘。
赛力斯的起落，几乎是重庆汽车产业的缩影。第一财经评论称，“问界系列爆发式增长时，重庆庞大的传统燃油产能转型问题被掩盖了；赛力斯增长乏力之际，燃油车产能被剧烈挤压的问题便暴露得更明显。”
今年上半年，赛力斯归母净亏损17.17亿元，为连续两年盈利后首次出现半年度亏损。
汽车产业降速，与今年新能源汽车购置税由免征改为减半征收、国内车市转冷不无关系，但更关键的是，重庆汽车配套没能跟上智能化转型的节奏。
今年重庆两会上，市政协委员刘一指出，重庆汽车产业仍存在核心零部件本地配套率低、本地传统零部件企业转型升级较慢、智能网联领域高端人才匮乏等问题。目前，重庆新能源汽车核心零部件本地配套率仅30%左右，远低于传统燃油车的70%。
重庆市经信委对汽车产业链的摸排情况也显示，重庆车规级芯片、高精度传感器等关键零部件对外依存度仍超过80%，车载操作系统国产化率不足15%，核心技术与产能高度依赖外部供应商。
重庆已有所行动，近年围绕长安、赛力斯等重点车企，瞄准智能驾驶、智能座舱、车规级芯片及汽车软件等高附加值环节精准招商。2025年，全市签约汽车零部件项目231个、同比增长50%。只是要把整车制造的规模优势转化为产业链优势，仍需时日。
重庆消费增速领跑十强城市
芯片、摩托、汽车出口大增
通观重庆前三季度经济成绩单，工业增速虽趋缓，消费、出口却颇为亮眼。
前三季度，重庆社会消费品零售总额12872.74亿元，规模稳居全国城市之首；同比增长3.1%，增速领跑GDP十强城市，比全国（1.1%）高出2个百分点。今年全国主要城市消费增长趋缓，主要与汽车板块（汽车、石油及制品）消费缩水有关。比如北京、上海，前三季度汽车类商品零售额分别下降18.6%、18.9%；苏州、杭州若剔除汽车类，消费品零售额均能实现正增长。
从1-8月数据看，重庆汽车类商品零售额下降10.4%，降幅小于京沪；限额以上石油及制品类零售额则小幅增长2.1%，对整体消费拖累有限。此外，重庆消费品以旧换新力度居全国前列，前三季度累计惠及近600万人次，直接拉动销售额约400亿元。
除消费外，重庆外贸表现同样亮眼。前三季度，重庆进出口总额7498亿元，同比增长29.1%，年内有望刷新8100亿元以上的历史纪录。其中，出口5298.1亿元，同比增长32.3%，增速居十强城市第二。
集成电路是出口增长的最大亮点。受AI算力、存储需求拉动，今年全球半导体行业进入上行周期。重庆是全国电子信息产业重镇，西部（重庆）科学城集聚SK海力士、华润微电子、中电科芯片、联合微电子等50余家重点企业。前三季度，重庆集成电路出口同比大增198.1%；笔记本电脑出口1373亿元、增长21.2%，规模居全国第一。
加速出海的还有摩托车和新能源汽车。随着张雪机车等本土品牌热度飙升，重庆摩托产业再迎高光时刻。前三季度，重庆摩托车出口232亿元、增长16.8%，约占全国1/3，其中电动摩托车及脚踏车出口量实现翻倍增长。
今年国内车市遇冷，重庆加速推进汽车出海。前三季度，重庆汽车出口494.2亿元、增长46.5%，其中新能源汽车出口193.6亿元、增长97.6%。
参考资料：
[1] 重庆统计局、市政府官网
[2] 市政协委员刘一：做强本地零部件 擦亮新能源汽车产业底色.重庆日报
[3] 重庆市经济和信息化委员会关于市政协六届四次会议第0450号提案答复的函.重庆市政府官网
[4] 汽车风口又变了，谁是下个第一城.九派新闻
[5] 12872亿元，重庆促消费做对了什么？重庆日报
[6] 增速领跑全国 重庆外贸年内有望刷新历史纪录.重庆日报
[7] 重庆市长调研赛力斯，背后有哪些深意.第一财经
