机型介绍
歼-35（代号"蓝鲨"）是中国自主研制的新一代隐身战斗机，由航空工业集团沈阳飞机设计研究所研制、沈飞公司生产，走"一机多型"路线，同时发展海军舰载型歼-35与空军型歼-35A。它的前身是 2012 年首飞的 FC-31"鹘鹰"技术验证机，2021 年 10 月 29 日歼-35完成首飞。
外形上，歼-35 采用单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾加全动平尾的正常式布局，气动与隐身一体化设计。机身长 17.3 米，翼展 11.5 米，舰载型折叠后收窄至约 7.8 米，以便适配航母机库与甲板调度；最大起飞重量约 27 吨，最大载弹量约 7 吨。
性能方面，公开报道显示其最大速度约 2.2 马赫，作战半径约 1200 公里，配备有源相控阵雷达、光电探测与电子战系统，可挂载霹雳系列空空导弹及对地对海武器，内埋弹舱兼顾隐身与火力。
歼-35的起落架与机体结构针对弹射和拦阻着舰强化，既能电磁弹射起飞，也适配滑跃甲板，并配有辅助着舰引导系统，着舰精度达到米级。
2024 年 11 月，歼-35A 在珠海航展首次公开亮相并完成飞行表演，成为中国继歼-20 之后的第二款五代机，标志空军迈入"双隐身战机时代"。2025 年 9 月 3 日，舰载型歼-35 在纪念抗战胜利 80 周年阅兵式上公开亮相；同月，它与歼-15T、空警-600 一起在福建舰上完成首次弹射起飞和着舰训练，验证了国产电磁弹射航母的完整起降能力。
作为全球第二款隐身舰载机，歼-35 与歼-15T、空警-600 构成福建舰的核心舰载航空力量，是海军由近海防御向远海防卫转型的标志性装备；与歼-20 形成"高低搭配"，共同支撑中国空军的隐身作战体系。
封绘分享
封绘和UMa前作鹞式由同一名画师绘制，主体是一架歼35在云间穿梭的场景，远处海面上则是一艘平甲板航母。与泉微胶水对比，盒子的尺寸相当大，比前作鹞式要厚。侧面是J-35家族几个代表性涂装的说明，以及UMa的社媒。顶部是UMa歼35的设计特色，以及配置列表。随套件自带Lanbo3D打印座舱贴、预裁切遮盖纸。盒子内部装填得满满当当。再加上盒子相当厚，里面的内容物比想象中多很多。透明件使用珍珠棉包裹，防止划伤。歼-35部分（海军型）
A板件
A板：机身部分，调配了深色塑料尽力还原海军歼35的颜色机身背面，可见多处卡槽与定位孔。用以实现免胶拼装。机翼末端开出了航行灯透明件。目前来看同比例J-20模型都没给航行灯透明件，哪怕部分1/48比例。机身前段，开出了环控与隐身机常见的ram密封条细节。基于现有图片还原了卫通天线与分布式光电系统，机头侧面多处六边形开孔与加油口盖，依照实机进行了还原。机位细节丰富。还原了发动机维护口盖。增加了部分隐身机RAM封条细节下机身背面。通过优化开模，避免了推出孔出现在正面，无需填补推出孔。背面可见相当多的顶针位置。远超一般的板件。看得出为了实现免胶，UMa在模具上增加了不少成本。机头的分布式光电也进行了分件，72比例五代机里也是头一回细节多的地方的抽模阻力大，推出孔无法避免。但都优化在了导弹挂架上，装上导弹会被遮住。没有需要填补的地方。PL-15折叠版与主起落架、尾勾。推出孔也设置在了看不到的地方，如卡笋处背面可见大量卡槽细节，起落架舱盖给出了开闭两种可选歼-35A分（空军型）
内附一张完整的J-35A盒绘，背面则是J-35的无边封绘空军型的塑料调色较海军型浅一些，二者可以此作为区分机身背面
空军型机背细节与海军型有相当大的差异，环控的进气口在右侧可见多处卡槽与定位孔。用以实现免胶拼装。
空军型的弹舱相较于海军型更进一步，没有任何推出孔，隐藏设计D板件
雷达罩
E板件
弹射拉杆等小零件开得非常细，轮胎带纹路
T板件
透明件部分，提供了带爆破索与光面的座舱盖可选。
套件自带的预裁切遮盖纸与甲板纸。
总结
原本以为UMa的J-35与J-35A会有大量公用的板件，至少会公用弹舱、轮胎、座舱、弹射座椅、发动机、武器挂载、尾翼等等，但是UMa这款J-35和J-35A未使用任何一个公用的零件，两架飞机所有零件均为单独开模，无任何公用零件，成本较高。
配置很高，套件自带的预裁切遮盖纸与lanbo立体座舱贴极大简化了制作过程。
模具精度较高，零件契合度较好。整体设计偏向免胶分色，上手难度较低。板件全部采用隐藏水口设计，有进一步发展出免胶预喷涂套件的潜力，可进一步降低入门门槛。
组合上需要注意的是机身中段的卡笋与弹舱定位槽比较紧，建议组合前用剪钳将卡扣剪开。剪成c字型弹舱与机身会更容易拆装。
目前作为歼35的独苗，为了降低制作门槛UMa努力尝试了免胶分色设计，塑料调色接近真机，直接拼装就有不错的效果。上手难度不高，纯素组一晚上能做完。
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