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腾势 Z9GT 深度评测:易三方加云辇加持,插混综合续航 1301 公里,这台猎装 GT 到底有多强?

  • 更新时间 2026-10-29 11:57:25
腾势 Z9GT 深度评测:易三方加云辇加持,插混综合续航 1301 公里,这台猎装 GT 到底有多强?
摘要
在30万级新能源GT市场,“既要又要”似乎是个伪命题——想要猎装的优雅、超跑的性能,又舍不得续航与舒适,直到腾势Z9GT出现。
设计与尺寸:猎装身姿,气场不输百万GT
Z9GT是一台标准的五门五座猎装轿跑,车长5180mm、轴距3125mm,低趴车头配合流畅溜背线条,再加上主动式尾翼与21寸轮毂,停在路边的气场完全不输百万级GT。
  • 掀背尾门不仅好看,更带来远超普通轿车的装载能力
  • 运动与实用第一次没有互相妥协
性能与操控:易三方加持,2.7秒进入超跑领地
性能是Z9GT最硬的底气。易三方版本搭载三电机,系统综合功率高达850kW,零百加速仅2.7秒,这个数字已踩进百万级超跑的领地。
更关键的是,易三方取消传统差速器,用三台电机独立控制车轮,配合后轮最大±10°转向,蟹行模式、原地掉头、智能漂移都成了常规操作。
  • 日常通勤,它能在狭窄车位里横着走
  • 遇到雨雪湿滑或高速爆胎,系统又能毫秒级分配扭矩,做到不打滑、不失稳
底盘与悬架:云辇-A魔毯底盘,稳如泰山
跑得快更要站得稳。Z9GT全系标配
云辇-A智能空气车身控制系统
,双腔空气悬架加可变阻尼,配合预瞄功能,能提前识别路面并调节减震。
实际体验中,连续颠簸被化解得干净利落,高速过弯时侧倾角速度减小23%,车身姿态稳得不像一台两吨重的大车。
  • 后轮转向把转弯半径收紧到4.62米,比本田飞度还小
  • 这台五米一的大家伙在城市掉头、停车异常灵活
续航与补能:插混1301km,闪充5分钟救急
插混版本则解决了长途焦虑。2.0T发动机加电机的组合,CLTC纯电续航401公里,日常通勤当纯电车开几乎用不到油;综合续航更是达到1301公里,一箱油跨省出行毫无压力。
腾势闪充技术
让补能体验接近加油:10%-70%仅需5分钟,10%-97%也只要9分钟,即便零下30度也只多花3分钟,让里程焦虑彻底翻篇。
座舱与智能:豪华满配,智驾省心
坐进车内,豪华感同样在线。50英寸AR-HUD把导航、车速投射到前方路面,DEVIALET旗舰音响提供最多24扬声器的沉浸听感,Nappa真皮、零重力副驾、双智能冷暖冰箱、智能电动门一应俱全。
  • 天神之眼5.0智驾系统
    覆盖高速与城区辅助,用车体验轻松省心
总结:26.98万起,不做选择题的GT答案
回到最初的问题,腾势Z9GT到底有多强?26.98万起的价格,给到的是2.7秒加速、易三方黑科技、云辇-A魔毯底盘、1301公里超长续航和满配豪华座舱。
它用一台车的价格,同时满足了性能、舒适、续航与实用。如果你想要一台“不做选择题”的新能源GT,Z9GT值得亲自去试驾一次。
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