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狂降17万!传统豪华品牌也撑不住了,从BBA到二线豪华都在降

  • 更新时间 2026-10-29 08:40:46
狂降17万!传统豪华品牌也撑不住了,从BBA到二线豪华都在降

上周一个.老客户.给我.发微信,说看上.了一台.凯迪拉.克锐.歌,销售私.下跟他.说优惠.能谈到将.近17万,起步价.直接跌.破了25万大.关。他问.我:这价位.还要.啥自行车,是不是.能抄.底了?

听完我.直接乐.了。这行.情确实.夸张,但一点都.不奇.怪。

大家去.各大店.里转一.圈就知.道,不光是.二线豪.华在骨折.甩卖,就连平时.端着架.子的德系.三强也.彻底坐.不住了。宝马i3、奥迪A6L或者奔.驰C级,随随便.便一.打听.就是8到15万的让利.幅度。

说好听.点叫回.馈消.费者,说难听点.就是存.库快压.爆了,不得.不以价.换量。

01. 所谓的.狂降17万,背后.全是精明.算计

别看到网.传降十.几万就脑.子一热往.里冲。天上不会.无缘无故.掉馅.饼,这种.夸张的.数字,到底是.怎么.来的?

其实.多半是.老款.清库、高配滞.销车,或者是大.几十万.上百万.的D级车.在做噱头。真要跑去.店里.提走,你就会发.现套路.全在细.节里。分期手续.费给你.拉满,装潢大包.围捆绑销.售,算完.落地价.可能.根本没.你想的那.么划算。

天下.没有.亏本的.买卖。

厂家也.是够.拼的,但这波操.作我.是能.看懂的,他们就.是要用.夸张的.降幅先.把人骗进.店里。

02. 国产.新能.源把桌子.掀了,合资豪华.不得.不低头

不得.不承.认,以前.豪华.品牌靠着.一个.车标就.能舒.舒服服.躺赚.几十年。现在呢?新势.力把智.能化和.座舱体验.卷上.了天,连冰箱.彩电.大沙发.都成了.标配。

年轻.人去试.驾一圈.国产高.端电车,再坐回.传统豪.华车里,那种老.旧车机.的代差感.实在太明.显了。当你.在车里.连个.流畅.的语音导.航都.用不.顺畅的.时候,那个耀.眼的.车标.还值.几万.块溢.价吗?

答案.不言自.明。

以前是.用户求.着加价提.车,现在是销.售天天打.电话.求着你.来看车,定价权.早就.易手了。

03. 价格体.系崩盘.之后,保值率神.话彻.底碎了

从奶爸.用车.的角.度来说,如果你.打算买一.台车踏踏.实实开上.七八年,那现在.确实是.薅羊毛的.好机会。

底盘.的扎.实感、高速.上的隔音.水准、还有满.大街.的售后.网点,这些传.统功底.确实还.在。但我.必须提.醒一.句,手里资.金紧巴、想着开两.三年就.换车.的朋.友,千万.别碰。

有个车.主跟我.诉苦,刚提车三.个月.同款.又降.了小两万,二手.车贩子给.的回收.价直接砍.到大动.脉,当场.心碎。

简单来.说就.是,现在.的豪.华品.牌大降价,不是.为了.做慈善,而是为.了保.住饭.碗;不是.老牌豪.车变.良心了,而是时代.变了容.不下高.傲。

如果手.里手握20多万预.算,你会选.机械素.质过硬.但车.机老旧的.打折老.豪车,还是选.智能拉满.的国产.新能源?

这只是.我个人观.点,欢迎留.言说说.你的真实.想法。

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