福特探险者怎么选？三排空间和越野配置都有，别为高配音响买单

福特探险者最不容易选择的是，并不是它的大空间是否能满足你的需求，也不是它能否应对各种户外路况，而是在于：不同的版本配置究竟是否是你每天都能用上的。**

仅仅作为城市的交通工具的话，第三排以及越野功能将会长期处于闲置状态；经常带着家人出去旅行的话，后排的空间、座椅布置以及影像的功能要比一套高档音响要实在得多；对于有复杂路况需求的人而言，全地形轮胎、越野模式以及车辆通过性等才是需要重点考虑的因素。

因此，这次不再平均罗列配置了，我们只解决一个问题：购买探险者的时候，应该把钱花在空间、舒适配置上，还是户外能力上呢？

01. 家庭用户先看三排空间，不要被高配带偏

探险者的优点之一就是车里面有第三排座位的设计。对于多代同堂的家庭或者经常带着老人和孩子外出的人而言，这样的空间灵活性是有价值的。

但是要明白的是，第三排座位的意义并不是“偶尔打开拍张照片”，而是在于你是否有多人乘坐的需求。如果是平时主要就是两三个人上下班，第三排更多的时候只是折叠收纳，那么空间的优势就很难转化为日常生活中的收益了。

后排的空间以及座椅的布置，在同类型车辆中都是最重要的需要首先确定的内容。因为这会直接对家庭出行时的乘坐安排产生影响，并且还会决定后备箱和座舱之间该如何取舍。

我的结论非常清楚：经常满员出行，三排布局值得为它买单；平时的人数比较少，并不需要为了“看上去更大”而盲目地追求高配置。**

02. 中控屏和全景影像，属于更容易用上的配置

中控大屏和全景影像对于一款车身尺寸较大，又需要兼顾家庭使用的SUV而言，实用性往往要比一些炫技配置更加直接。

日常停车、狭窄路段会车、户外路况下观察车辆周边等情况，全景影像可以减轻判断的压力。它并不意味着车辆可以完全依靠电子系统来应对复杂的路面情况，但是至少在观察车辆周围的环境的时候，会更加有利于驾驶员进行判断。

车机里还有越野和拖车相关的设置，这就表明该车的应用场景并不仅仅局限于城市的通勤。但是，有相关的功能，并不代表所有的人都要为此付出更高的版本价格。

因此真正的问题并不是配置多了还是少，而是在于你是否对应了各种场景。经常在环境复杂的停车场所停车的人，或者偶尔需要拖车或者进行户外活动的人，应该重点注意；如果主要路线为城市道路的话，那么这些功能的使用频率就值得怀疑了。

03. B&O音响很有吸引力，但价值只对特定用户成立

高配版配备了B&O高端音响，这样的配置很容易让人产生升级的欲望。对于经常在车里听音乐、注重座舱氛围的人而言，它可以提高用车过程中愉悦的感受。

但是音响不能改变汽车空间的表现，也不能提高汽车在复杂的路况下行驶的能力。它更多的是一种舒适性、豪华感的加分项，并不是探险者最重要的购买理由。

这套配置看上去很强大，但是它的价值只针对某些特定的人群成立。如果每天通勤的时间很长，对于音质比较敏感的话，那么升级是有道理的；如果买车的主要目的就是全家出行以及户外使用的话，那么预算优先级就应当放在空间、影像和真正影响场景的功能上面。

座椅调节的功能也是一样。它可以提高乘坐的舒适度，但是是否有必要选择高配版，则要根据驾驶人和乘客对于舒适配置的关注程度来决定，并不是配置表上“有”就一定要有的道理。

04. 真正需要越野的人，才该关注轮胎和通过性

探险者也展出了全地形轮胎、越野模式和岩石路面行驶场景。对于喜欢户外运动、经常遇到坎坷路途的用户来说，这样的内容就更有借鉴的价值了。

但是普通的家庭用户不能因为看到了越野的画面就认为所有的版本都要按照“硬派玩法”来选择。越野能力的价值，在于当你真的遇到了相应的路况的时候才会显现出来。对于大部分城市的用户而言，车辆的主要作用就是通勤、接送以及家庭出游等。

因此，探险者版的选择就比较简单了：城市代步优先看够不够用，家庭出游优先看空间和影像，户外玩家再重点关注越野与拖车相关的配置。**

结语：探险者最值得买的，不是“配置最多”的版本

福特探险者最值得购买的地方在于三排空间、家庭出行能力以及对于户外场景的考虑；但是购买之后就要接受一个限制：高配配置不会自动变成所有人的真实价值。**

如果经常多人出行的话，第三排和后座的空间对你来说非常重要，这款车可以重点考虑；如果重视停车方便以及复杂的路况下对车辆进行观察的话，全景影像、越野模式也具有一定的实用性；如果仅仅是为了上下班代步的话，那么B&O音响以及越野功能的重要性就应当低于基本实用配置。

探险者适合的是有明确的家庭空间需求，或者是真的喜欢户外出行的人，并不是所有的只想要买“大车”的消费者都适合。首先确定应用场景，然后选择配置版本，否则就会因为看起来很丰富的一些功能而多花冤枉钱。**

如果我是车主的话，我会把预算优先花在三排座位、顶级音响系统以及越野装备上吗？