上周一个哥们儿找我，他想找个预算一万五元左右的 150 踏板，让我帮他参考一下。我想着正好，把这个价位的车都过一遍，写成文章，也给有同样忧虑的人一个方向，个人见解，不喜勿喷哈，哈哈。
其实能选的稳定的车比你想的少，分析完后就剩三台。一万五的预算对于一般家庭其实不少了，选150cc的免购置税，这个大家都清楚，所以指导价基本就是落地价，不像 150 以上的还得再多算一笔税钱。
按最近这俩月的销量排行榜来看，一万五附近在售的主力选手大概这么几台：豪爵 UHR150 扶手版 13380，春风 150AURA 11980，光阳 RACING H150 13980，五羊本田 NWT150 14980，新大洲本田 NS150LA 14980，豪爵 UFR150 15280，新大洲本田 NS150GX 15980。
说一万五的预算就不考虑超太多的了，例如本田NS150GX 这种 15980 的，除非店里能谈到一万五出头，不然先放一边。NWG150 一万六千九百八、NWZ150 一万七千五，更是超预算太多了，暂不考虑。
踏板分龙骨和平踏两种，需要先把这个定了，比配置之前先想清楚一件事：你要龙骨还是平踏，因为这俩根本不是一个东西呀。龙骨车好看、高速稳，但中间鼓包，储物能力大不如平踏，一箱水和一袋米都费劲，哈哈。平踏没有龙骨高速稳定，但是可买菜、带人、绑东西，啥都能干，储物能力杠杠的。这里头我是有教训的，骑着哈士奇天天去菜市场，后来在护杠的位置加装了一个挂钩，塑料袋只能挂在旁边，速度稍微起来点还怕袋子掉了，再一个挤早高峰的时候是有点别扭。
我那哥们儿在县城，平时接送孩子买菜，周末想跑跑周边，我一听肯定让他先看平踏，平踏对于他需求会贴切些。如果还想平时跑跑周边，要高速稳定些，那就奔着龙骨去。先把这个定了，后面的车型名单能砍掉不少。
所以得先问问，屏幕前的你是平踏党还是龙骨党？
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先说被刷下去的几台，是什么原因。如下：
春风 150AURA，11980，便宜是真便宜，销量也在涨，配置也不赖。但我没敢推给他，就一个原因，全新的动力平台，上市时间太短，没人替你把雷踩完呀，和一线品牌还是有点差距的。不是说它不行，是它的稳定性和后续质保情况我没法打包票。等它再卖一年，口碑出来了，这台车应该会很香。扯远了，接着说~
第二款光阳 RACING H150，13980，平踏设计挺特别，可保有量小，市区油耗口碑也一般般。这款我也不敢随便推，售后网点比较少，好多地方都没有，买车的时候没人提，修车的时候才要命呢。
第三款新大洲本田 NS150LA，14980，复古小车，外观有喜欢也有不喜欢这款的，但是女孩子应该对这个外观很中意。但我哥们儿一米七八，往那车上一坐，跟骑了个大号电动车似的，哈哈。这台车适合个子不大、又就爱那个造型的。也不是车不好，是没对上他。
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决赛圈，推荐的三台车有：
首推的是五羊本田 NWT150，售价14980元。最近俩月它的销量不错，大车身的平踏，还是合资本田，发动机是 eW15，11.4千瓦，这款发动机还是比较可靠的，储物空间和接娃买菜随便拿下。我上次去五本店里，这款车旁边围着几个人，听销售说提车有的颜色还得等，热度还是不低。这款车集全了牌子、平踏、价格、配置等全占齐了，的确也该它火。而且五本长期的口碑也很好，基本上不会有什么小毛病。这个价位，我第一个推它。
第二款推的是豪爵 UFR150，售价15280。我自己就有一台，今年五一的时候买的，两气门的版本落地一万六不到，车架扎实，骑起来是真的稳，做工用料比一些合资还讲究，品控在行内也是出了名的好。它比我的哈士奇骑起来还稳当也安静，这是实测的。外观网上好多说它丑的，可它销量持续第一，这倒是也很怪，线上没赢过，线下没输过，哈哈，这就是豪爵。要选龙骨踏板，首推的是它。
第三款推的还是豪爵，豪爵的 UHR150 扶手版现在售价在一万三千三，这价格很香了，以前的销量冠军，质量还是很有保障的。上市快四年的老将了，现在还能达到这个销售量，很牛批了其实。老车有老车的好，经过市场验证过了，坏了哪儿都能修。而且这款车颜值也不错的。
缺点也明摆着，配置老，样子看多了会腻，座桶空间小也就塞个半盔。不过一万三千三，你还想要啥自行车呢~
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在县城接送孩子买菜啥的，平踏是真方便，整个NWT也有保障。要是在乎骑行舒适的，喜欢龙骨踏板的那就上UFR，我自己那台是没让我操过啥心，车主力挺，哈哈。如果手里紧的，一万三出头的 UHR150 也不赖，这么多年的印证了，豪爵牌子还是靠谱。而且现在的车更新迭代很快，靠谱又实惠的车也省心些。
就写到这儿吧。一万五的预算，平踏的实在和龙骨的稳定，就看个人喜欢怎么去选了，可以在评论区说说，我看大家都是咋想的。
