成都车展超豪华品牌集体缺席,传统豪华不香了?真正变化是豪华标准在变

成都车展超豪华品牌集体缺席，传统豪华不香了？真正变化是豪华标准在变

在成都车展上，超豪华品牌的缺席使得一个话题浮出水面：传统的豪车依靠品牌光环来维持其价值，但是这个光环是否已经失去了吸引力呢？

我的观点是不能因为一次车展没有参加就对传统的豪华做出判断。但是有一个非常明确的事实是：随着新能源技术、补能体验以及智能化等成为消费者最为关心的问题之后，豪华的标准也正在发生改变。以前看车标、发动机和工艺，现在还要问：技术是否能解决日常用车中真正存在的问题？

保时捷这样传统的豪华汽车品牌依然有着非常鲜明的设计特征以及品牌价值。车身线条、跑车比例等都不会因为新能源时代的到来而失去它的价值。

但是车展上受到的关注点也在发生变化。兆瓦级闪充、换电站等设施，以及新能源动力系统展出，都把“豪华”由身份表达转为技术与使用感受。消费者不仅想知道车子的价格高低、品牌好不好听，还会考虑补能是否便捷、动力系统有什么区别。

因此，超豪华品牌的缺席也可以成为观察市场变化的一个角度，但是并不能够说明它们已经被淘汰了。品牌的影响力依然存在，但是仅仅依靠品牌的影响力已经很难去满足消费者对于豪华的所有想象了。**

新能源汽车给人们的生活带来了很大的改变，并不是把燃油车换成了电动车就完事了。换电站、闪充技术以及动力系统的结构，分别代表补能的方式、补能效率和动力路线。它们已经成为了汽车品牌展示技术实力的一个重要方面。

对于消费者而言，这些技术的价值不应该仅仅停留在展台上用名词来描述。闪充可以改善等待时间、换电是否适合自己的用车场景，最后还是要落到实际体验中去。目前所掌握的信息并没有提供具体的车型补能数据，也没有给出实际使用的状况，所以不能直接得出哪一个方案一定更优。

这也是传统的豪华所要面对的一个现实：以前依靠发动机、底盘以及品牌的积累而形成的竞争优势仍然非常重要；但是如果消费者更加重视电动化以及补能体验的话，那么品牌就必须要提供给消费者与其需求相匹配的产品价值。

比亚迪展台以及新能源车型的亮相，表明中国自主品牌正在把新能源技术作为重要的展示内容之一。但是这并不表示传统的豪华已经没有存在的价值了，也不代表所有的新技术都可以自动地成为购买的理由。

对于追求跑车外观、品牌积淀以及传统的豪华体验的人而言，保时捷这样的品牌仍然具有一定的吸引力；如果更加重视新能源技术以及补能方案的话，那么就可以认真地去比较各个品牌的实际实力了。两种价值取向并不是哪一种天生就比另一方强大，关键在于消费者是否愿意为自己真正重视的东西买单。

因此，真正的难题并不是传统的豪华“香不香”，而是在于它是否能够继续体现出那份溢价所对应的消费者所需要的价值。仅仅从品牌的属性来判断的话，传统的豪华还留有余地；在买车的时候更加看重新能源技术的话，那么光环本身就不够了。

结论很简单：重视品牌和传统的豪华体验的人，仍然可以考虑这样的车型；更加重视新能源技术以及补能体验的人，在进行比较的时候应该把实际的能力放在前面。至于成都车展上缺席到底代表什么意思，并不能仅仅根据一个现象就得出结论，但是豪华标准正在发生变化，已经值得所有的品牌认真地去回应。

你觉得今天买一辆豪华车，品牌积淀以及新能源技术，哪一个更有价值可以付费呢？