咱就是说，国产汽车这些年的起起落落，真是比电视剧还精彩。今天咱们就来聊聊那些曾经火得一塌糊涂，如今却连影子都找不到的8个品牌。有些真的可惜，有些纯属活该。
众泰汽车总部办公大楼全景01.众泰：把”皮尺部”玩成了绝唱
第一个必须说众泰汽车。当年这家伙凭借皮尺部一招鲜吃遍天，众泰T600致敬大众途锐，SR9更是近乎像素级复刻保时捷Macan。说实话，那会儿多少小伙子靠它圆了豪车梦，五六万块开着一台”保时捷”，回头率不要太高。
蓝色众泰SR9侧前视角行驶画面可这种买皮尺送车的野路子注定走不远。众泰把所有精力都花在了如何抄得更像，如何用低价收割虚荣心上，却在最核心的三大件研发上交了白卷。漏水漏油、变速箱卡死等恶性故障频发，车主不是在修车就是在去修车的路上。你品你细品，当国人不再为山寨豪车买单，这个毫无核心技术的伪强手，只能在市场的进化中被无情扫进历史的垃圾堆。
02.宝沃：把牛皮吹上天的营销笑话
宝沃汽车向我们展示了什么叫把牛皮吹上天，把品牌玩到死。2014年福田汽车花重金买下这个早就死透了的德国破产品牌，在营销上疯狂碰瓷，厚颜无耻地自封BBBA，试图强行和奔驰宝马奥迪平起平坐。
宝沃汽车公司工厂门头标识可消费者不是傻子。扯虎皮做大旗的背后，宝沃骨子里就是一台福田换壳的SUV，技术老旧，油耗惊人。后来即使被神州优车接盘，强行注入网约车续命，也无法掩盖其产品力脱节的硬伤。
红色宝沃SUV行驶动态展示这个用PPT和百年故事堆砌起来的虚假豪华梦，终究成了汽车圈最大的营销笑话。
03.汉腾与力帆：风口上的两头猪
汉腾汽车完全是蹭上了国内SUV野蛮生长的末班车。背靠铁牛集团，作为众泰的换壳胞弟，汉腾用一个神似法拉利与菲亚特结合体的烈马车标，推出了廉价SUV汉腾X7。
汉腾汽车红底金色烈马车标特写在那个只要是个SUV就能卖出去的黄金时代，它确实捞到了第一桶金。但风口过得比龙卷风还快，汉腾高层在赚钱后没有将资金投入到新能源或核心动力总成上，反而继续玩换壳割韭菜的老套路。随着消费升级，汉腾那些工艺粗糙、油耗高、起底盘散架的产品瞬间现了原形，在潮水退去后成了摔得最惨的那个风口猪。
再说力帆汽车，曾经的重庆摩托车之王。可跨界造车却成了力帆无法挣脱的泥潭。早期靠山寨MINI的力帆320收割市场，靠着粗制滥造和白菜价勉强苟活。
红色力帆320外观细节展示后来新能源大潮来临，不仅没有潜心攻克电池与电控技术，反而把歪脑筋动在了骗补和左手倒右手的共享汽车项目上。当国家补贴退坡，共享单车泡沫破裂，积重难返的力帆瞬间被债务压垮。如今昔日的摩托巨头早已破产重组，只能眼睁睁看着自己的厂房被吉利收编改造代工厂。
04.猎豹：情怀守不住品质底线
猎豹汽车曾是无数硬汉心中的神。背靠军工背景，引入三菱帕杰罗技术，猎豹黑金刚当年在越野界是绝对的硬通货，甚至连川藏线和部队都有它的身影。
猎豹黑金刚山地越野正面视角可猎豹成也情怀败也情怀。在长达十几年的时间里，它守着三菱那套老旧的底盘和发动机不思进取，在核心技术上完全停滞。当它试图转型城市SUV推出猎豹CS10时，严重的车身生锈、刹车疲软和核心故障率，直接把几十年的军工好口碑砸了个稀碎。
猎豹CS10侧前方静态外观展示消费者愿意为军工情怀买单，但绝不会为一台粗制滥造、连刹车都成问题的工业半成品买单。
05.北汽幻速：低价狂欢的破灭
北汽幻速是中国汽车史上廉价狂欢的典型缩影。当年它精准切入了五六万块能拉货能载人的七座SUV市场，旗下的幻速S3曾创下月销超3万台的业界神话，被奉为国民神车。
红色北汽幻速S3隧道行驶画面可北汽幻速的暴利完全是建立在对供应商压榨、对品质底线疯狂试探的基础之上的。车主买回家后变速箱异响、手刹失灵、车身大面积生锈等投诉多如牛毛。当国人的消费观念从能遮风挡雨就行升级到安全与品质,幻速这种靠低质低价堆积起来的泡沫瞬间被戳破，工厂停产、经销商拉横幅讨债，退场姿态狼狈不堪。
06.观致与东南：技术派的悲壮落幕
观致汽车是中国汽车史上最让人痛心也最悲壮的一个品牌。观致可以说是含着金钥匙出生的，奇瑞当年为了打造中国高端，不惜重金请来全欧洲的顶尖设计与研发团队，撞出了中国品牌第一个欧洲五星安全。
观致汽车品牌灯光线条展示观致3和观致5的机械素质、底盘调校和安全性在当时绝对是天花板级别的存在。可它败在了高傲的定价风格和极其拉胯的营销上，观致的叫好不叫座成了它的魔咒。
白色观致5越野涉水画面后期被宝能集团收购后更是直接沦为了网约车专用车，品牌形象彻底崩塌。观致的倒下证明了认真造车固然重要，但如果脱离了中国市场的消费现状，再好的产品也只能是孤芳自赏。
东南汽车作为曾经手握福建汽车、台湾裕隆和日本三菱三方资源的合资巨头，当年凭借东南得利卡和换标自三菱蓝瑟的V3菱悦，在轿车市场风光无限，是无数改装年轻人的初代启蒙。
蓝色东南V3菱悦尾部细节然而过度依赖三菱的坏处在后期暴露无遗。当三菱收缩战线不再提供核心技术支持时，没有自主研发能力的东南汽车瞬间失去了灵魂。DX7和DX3等车型虽然靠着意大利宾尼法利纳的设计火了一阵，但依然因为技术老旧和三大件毛病频发而迅速滑落。
东南汽车DX系列多款SUV全家福展示这个曾经的庞然大物在新能源和自主品牌的双重夹击下，沦为了被奇瑞收编的附属。
纵观这8个品牌的兴衰，汽车行业最残酷也最公平的底层逻辑就是：时代可以给你一时的风口,但只有核心技术和对品质的敬畏才能让你在沙场上活到最后。
那么在这8个曾经家喻户晓、如今却彻底消失的品牌里，有没有哪一个是你曾经的青春回忆？在评论区聊聊，哪个品牌的倒下最让你感到惋惜？
