试完哈弗H9心情有点复杂，到底怎么选？

哈弗H9真的算得上一台合格的硬派越野车吗？

最近一直在体验各种硬派越野车型，坦克500、坦克400、Jeep牧马人、捷途G700……前面都陆续分享过试驾感受，感兴趣的可以去主页翻翻。

昨天跟同事聊天时，突然说到了哈弗H9。同事表示，别看H9平时讨论得不算多，它同样是正儿八经的硬派越野，而且越野实力不弱。

哈弗H9到底有多硬？

带着这个疑问，前几天专门去体验了一番。开完以后感受挺复杂，有值得肯定的地方，也有不少让我纠结的问题。今天就聊聊它的优缺点，不吹不黑，纯个人感受。

🚗 哈弗H9
🚙车型：2025款 2.0T 勇士版 5座 汽油
💰指导价：23.99w，优惠3w，加上税、保险和上牌费用，落地23.4w。

🔥 先说说它让我认可的地方

1️⃣ 硬派越野的基础配置确实扎实。

非承载式车身、三把锁、前双叉臂后多连杆悬挂，再加上低速四驱，该有的越野硬件基本都给到了。从结构来看，H9确实有硬派越野车的底子。

2️⃣ 汽油和柴油两套动力，各有特点。

汽油版采用2.0T+8AT，动力响应更积极，超车和中途再加速表现更好。

柴油版则是2.4T+9AT，优势在于低转速扭矩更强，爬坡、拖车和越野时更有劲。两种动力怎么选，还是要看自己的用车场景。

3️⃣ 车内空间表现值得好评。

H9的内部空间确实宽敞，尤其后排座椅放倒以后，能够形成全平空间，这一点我挺喜欢。

无论是当保障车运输大件物品，还是平时出去露营，都比较实用，这也是它作为工具车的一大优势。

4️⃣ 实际开起来，动力表现有点出乎意料。

从4S店出来后，刚好遇到一段车流量比较大的路，基本就是低速跟车，偶尔还得走走停停。

这时候感觉动力有些软，扭矩似乎一直没起来，踩下去的反馈不够痛快，开着有点憋屈。

直到上了环城路，车速逐渐提高，转速超过2000以后，才明显感觉动力释放出来，整个车开着才有劲。

不过这次体验的是汽油版，柴油版我还没有实际开过。有没有开柴油H9的车友？想听听它真实的优缺点，到底值不值得买？

❌ 再聊聊让我不太满意的地方

1️⃣ 风噪控制确实一般。

这是我试驾过程中感受比较明显的问题。不管速度快还是慢，耳边总能听见呼呼的风声，时间长了确实有点吵。

2️⃣ 后视镜和车机体验不太理想。

外后视镜尺寸偏小，感觉和牧马人的差不多，观察后方时视野不够宽裕。

另外，车机系统也没给我留下什么好印象，实际操作起来不太顺手，使用体验有待提升。