深蓝S05的5个版本，说白了就是三道选择题。
2027款一上市就卖得火，12万想买纯电SUV的基本都绕不开它，但官网又是视觉版又是激光版，第一眼能给人看懵。别慌，我先把三道题给你拆明白，再一台一台点名，看完你就知道自己该买哪台。
先说5台都一样的底子，钱没白花。
4米62的车长，2米88的轴距，全系后驱，200千瓦电机，前麦弗逊加后五连杆独悬，而且这代全系标配FSD可变阻尼减振器加HRS液压回弹止动器，过减速带和烂路比老款更整，这套底盘件在15万以内基本是越级给的。
3C超充从30%充到80%只要15分钟，热泵空调，外放电，1.9平米全景天幕，电动尾门，怀挡，256色氛围灯，一个不少。
智驾上ACC自适应巡航，车道保持，高速领航，自动泊车，5台全系标配，连最便宜的智行都给。
这些不用挑，挑的是另外三件事。
第一道题，520还是620，加1万买续航。
520用56.12度电，620用68.82度，就这点区别，电机都是200千瓦，配置一模一样。
有意思的是620电池更重，零百反而6.48秒，比520的6.28慢0.2秒，日常开不出区别。
有家充市区代步520够，经常跑长途或者充电不方便，上620。
第二道题，智行还是智臻，加1万买舒服。
这1万换来的是主驾10向电动调节加腰托，主驾8点按摩，前排座椅通风加加热，座椅记忆，外后视镜电动折叠加加热。
注意，女王副驾零重力座椅和高级音响不在这1万里，要选装，5999元起，旋转向日葵屏的选装政策各地说法不一，下单时让销售在配置单上逐项给你写清楚，别想当然。
第三道题，视觉版还是激光版，加1.2万买城市领航。
视觉版用摄像头，已经有高速领航，激光版多一颗激光雷达，加更强的感知摄像头，解锁城市里点到点的领航。
天天堵城市快速路想尝鲜的值，一年不跑几趟城里的，省下。
5台一台一台点名。
520智行版，11.99万，全系入门，也是我最推荐预算党看的一台。
该有的核心件全有，FSD底盘，后驱五连杆3C快充，高速领航和自动泊车都没砍，少的只是座椅通风加热按摩这些享受件。
纯代步，通勤，家里有桩，买它不丢人，这1万省得最值。
520智臻版，12.99万，全系甜点位。
比智行多的那套前排舒适配置，谁坐谁知道，尤其南方夏天和北方冬天，通风加热是用了回不去的东西。
预算能到13万，这台是走量最稳的。记住女王副驾和高级音响要再花5999选装。
620智臻版，13.99万，拿续航换配置的岔路口。
它比520智臻贵1万纯买100公里续航，舒适配置一模一样。
注意它只比激光版便宜2千，一个是买长续航，一个是买城市智驾，这是全系最纠结的2千块，按你更缺续航还是更想玩智驾选。
520智臻激光版，14.19万，给智驾党准备的。
比520智臻贵1.2万，换来激光雷达加城市领航，续航还是520。
常年在大城市拥堵路况通勤，想让车自己开的，选它，跑长途为主的这钱没必要。
620智臻激光版，15.19万，全系顶配。
长续航加城市领航加激光雷达全齐，什么都不想纠结，预算到位直接买，不用再看别的。
最后说句实在的，这台车的车主反馈我研究过不少，它用的是无框车门，好看是真好看，时速过100之后风噪比普通有框车门明显，热泵冬天制热时也有车主反馈有点嗡嗡声。
订之前试驾，专门把速度拉到100以上，关掉音乐听一听，再开一会儿暖风，自己耳朵能接受再下单。
指导价11.99到15.19万，上市限时价智行11.59万起，智臻到店大概12.3万上下，等于智行到智臻实际只差7000，各地终端还有差异，以门店当期报价为准。
评论区聊聊，同样多花1万，你是加在续航上选620，还是加在通风按摩上选智臻？
