奥迪A8L 45/50/55怎么选？别被“抄底”两个字带偏，配置差异才是关键

目前最能打动人心的奥迪A8L，并不是因为它属于豪华品牌的身份，而是因为它的四个版本：45、50、55之间存在着价格、动力以及配置上的不同。随之而来的就是：如果预算已经到了A8L这样的水平，那么低配到底够不够用呢？多花冤枉钱去购买更高版本的产品，那么它到底值不值得呢？**

结论是：奥迪A8L值得一看，但是不能仅仅根据一张“落地价”的表格来做出选择。45、50、55并不是简单的价格递增，消费者所关心的是动力提升、配置丰富度以及这些改变是否符合自己实际用车需求。所谓的“抄底机会”目前并没有具体的成交价格以及优惠数字来作为依据，因此不能直接得出结论。

01. A8L的核心矛盾，不是买不买得起

奥迪A8L的定位非常清楚，它所面对的是奔驰S级、宝马7系这样的豪华大型轿车。购买这样的车型，并不是仅仅为了代步，还会考虑车身气场、乘坐感受、品牌形象和后排体验等多方面因素。

从外观上看，A8L的设计并不是依靠一些夸张的元素来引起人们的注意。前脸依然保持着奥迪家族式稳重的设计风格，进气格栅上还有quattro标志来加强这辆车的技术和豪华属性。轮毂、灯组和侧后方线条一起营造出比较完整高级的感觉，但是整体表达还是偏克制一些。

这就是A8L的优势所在，也是它容易被人忽视的原因：它不像奔驰S级那样强调强烈的豪华氛围，也不像宝马7系那样突出运动和科技冲击，而是更偏向低调、端正、商务化。

 

02. 45、50、55，差别不能只看数字

A8L的45、50、55版本之间最大的区别在于动力、配置以及价格等方面。版本数字越大，并不代表所有的消费者都会一步到位，而只是表示更高的预算门槛以及更多的产品选择。

如果只是一台豪华品牌的中型轿车，主要用作城市的上下班、商务出行以及日常生活中的接待工作，那么价格稍微低一点的车型也有可能满足基本的需求。要特别注意的是，低配是否已经包含了你关心的功能，并且之后还需要再加配置吗？

高版本的价值就看动力提升、配置增加是否容易被经常使用。如果想要更强的动力储备，或者是对于座舱、舒适性以及豪华感有更高的要求的话，那么50、55版本就值得重点比较了。但是仅仅为了“买到了更高的数字”而很少使用新的配置，那么多花的钱就未必值了。

最容易产生的一个误区就是：把高配版本的配置优势误认为是所有人都可以体会到的实际优势。**

 

因此真正的问题并不是A8L哪个版本更高级，而是在于低价所对应的是不是能满足你的需求，高版本增加的内容是否值你长期为之买单。

03. 后排和座舱，是A8L更应该比较的地方

作为一款大型豪华轿车，A8L所受到的关注点不应该仅仅局限于动力参数上。后排的空间、座椅布置以及乘坐的舒适程度才是它和普通的豪华轿车相比所具有的优势。

后排区域比较宽敞，中央控制区也体现了该类车型对于后座乘客的关注。对于经常要接待客人、家人坐车出行，或者是自己更加重视后排体验的人而言，这部分配置的价值要比一些看起来很酷的功能更加直接。

 

前排座舱使用的是三屏交互系统，在中控区域科技感很强，挡把和控制按键的布局也使整个视觉更加现代。但是屏幕的数量多了，并不代表每个人都会觉得好用。对于习惯了实体按键、注重操作效率的人而言，实际使用感受还需要根据具体的版本以及个人的习惯来判断。

 

04. 和奔驰S级、宝马7系比，A8L适合谁

把A8L和奔驰S级、宝马7系放在一起比较，并不能简单的说哪个更全面。三者都是豪华大型轿车，但是产品的表述并不完全一样。

如果更加重视低调、稳重和技术感的话，那么A8L的气质就会比较合适；如果你比较注重品牌的豪华氛围以及后排的身份感，那么奔驰S级就会更容易打动你；想要车辆既有豪华又不失运动感的话，那么宝马7系就是另外一种选择。

A8L最适合的人，并不是只追求“买到来自于最大、最贵版本”的人，而是一些希望拥有大型豪华轿车的体面感的人，同时又不想把风格做得过于张扬的消费者。

最后的建议非常明确：预算有限但是想要进入A8L，首先要认真的核对45版本实际配置；预算充足、对于动力以及舒适性配置有着明确的要求，然后重点对比一下50和55。不能仅仅因为高版本听上去比较高级，就忽略了它的使用频率以及长期花费。

在购买之前还要受到一个限制：目前没有具体的成交价格以及各个版本的具体配置表，不能把“抄底”当作已经确定的事实。只有把当地的市场价格、车型配置以及各种选装项目的报价一一对应起来，才能确定哪一款车最实惠。

如果最重视的是低调奢华、后排体验的话，那么A8L是值得考虑的；如果更加重视极致的品牌氛围或者鲜明的运动感的话，那么就继续把奔驰S级和宝马7系放在一起进行比较吧。同样是A8L，你会选择45、50或者55呢？**