底盘高不怕烂路，底盘低过弯更稳离地间隙是底盘最低点离地面的高度。离地间隙高的车走烂路、上马路牙子不怕托底，通过性好。但是重心高过弯侧倾大，坐车的人容易晕。离地间隙低的车车身稳、转弯侧倾小，但走烂路容易磕底盘，过减速带要放慢。城市代步不越野的话，普通家用车离地间隙够用了，不用刻意追求高底盘牺牲操控。
