该奖项设立于1999年，是经党中央、国务院批准的全国评比表彰项目，是我国土木工程领域工程建设科技创新最高荣誉，被誉为行业“奥斯卡奖”，对持续提升我国工程建造综合水平、推动行业高质量发展具有重要的示范引领作用。
作为深圳“东进战略”的主要交通线——深圳市地铁14号线是按照GOA4等级开通运营设计的全自动驾驶地铁线路，最高运行速度120公里/小时。其中，建安公司参建的昂鹅车辆段及主所工区位于沈海高速公路以北，秀沙路以西，淡水河南侧，占地面积约为40.73公顷，主要施工内容包含运用库、综合楼、联合检修库、物资总库、咽喉区等18个盖内外单体建筑，总建筑面积约为33.26万㎡。建成投用后，进一步加快了坪山区融入深圳市“45分钟交通圈”的步伐，对推动深圳向东发展产生重要的战略意义。
面对工程规模大、专业多、工期短、质量要求高等挑战，三局建设者们用坚定的信心、完善的制度和过硬的技术能力，守好了项目建设的质量安全底线。在入场之初，项目部便确立了打造精品示范工程的目标，按照“工期均衡化、质量精品化、安全常态化、文明标准化”管理标准，从细节入手、向标准看齐，精心策划、精雕细琢，积极利用BIM三维建模技术对各种管线进行碰撞检查，全面优化各专业施工顺序，建立健全操作人员培训考核制、样板引路制以及质量问题清单销项和动态纠偏机制，对薄弱环节提前预警、及时整改，实现闭环管理，确保所有工程分项一次成优。
同时，项目部牢固树立“保安全就是保进度、保效益、保信誉、保品牌、保市场”的理念，严格执行“计划、执行、检查、处理”的PDCA工作法，通过打造质量安全示范区、优化施工组织设计、配齐配强安全管理要素等方式，实现了安全交底全覆盖、安全隐患全排查、安全责任全到位。
绿色施工从来不是工程项目建设的额外负担，而是兼具社会效益与经济效益的重要实践。在深圳地铁14号线建设过程中，项目部牢固树立绿色发展理念，严格执行广东省及深圳市有关建筑节能法规和标准的规定，全面采用预拌混凝土、预拌商品砂浆和高强钢筋，积极运用透水砖、透水水泥混凝土和透水沥青混凝土铺装……通过一系列绿色施工举措的集成应用，项目整体节水率达到30%，综合节能率超过40%，其中玻璃、钢材、铝材、木材等可循环材料的使用比例更是达到了10.36%，实现了经济效益、生态效益与社会效益的有机统一，为城市轨道交通工程的绿色建造提供了可复制、可推广的实践经验。
科技是第一生产力，创新是核心驱动力。为切实将科技创新转化为项目实实在在的生产力，项目部坚持“以技术创新为引领、以工艺改进为支撑”的工作导向，不断完善创新激励机制，广泛组织项目技术人员开展QC小组攻关、BIM技能竞赛、岗位练兵、技术交流等活动，先后设立钢纤维混凝土应用、BIM技术全过程应用、智慧化工地建设等专项课题，号召全体干部职工集中攻关、边研边用，营造了“人人参与创新、事事追求改进”的浓厚氛围，先后形成了“一种轨道交通检查坑砼立柱施工定型模板”“大截面型钢易拆式节段固定支架结构”以及“层间复杂异型铝单板幕墙施工结构”等一批拥有自主知识产权的专利技术成果，有效解决了现场施工中的关键技术难题，显著提升了施工效率、工程质量与安全管控水平。
中国建造 铁肩担当
建安公司
将为三局高质量发展
再接再厉 持续提升
为推动企业高质量发展
作出新贡献 谱写新篇章
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