换胎别只盯着品牌：先看Treadwear耐磨指数，选错轮胎可能多花冤枉钱

换轮胎的时候，人们的第一反应就是去看一下哪个品牌的轮胎最好用：米其林、固特异、韩泰、锦湖等等，或者是直接向店员询问哪家品牌的轮胎最耐用。但是决定轮胎实际使用成本的因素，并不只限于品牌的知名度，在胎侧上标注的Treadwear耐磨指数也是一大因素。

但是这个数字应该怎样看呢？是不是指数越大就越好呢？不同的品牌之间怎么去比较呢？只听销售人员的推荐的话，在“舒适、耐用、便宜”这三者之间就会一直纠结。

我的结论是，在更换轮胎之前要先学会如何查看耐磨指数，并且根据自己的用车情况以及预算来选择合适的品牌。否则即使买到了大品牌的商品，也不能保证把钱花到最应该花的地方去。

01. 耐磨指数，决定的是长期使用账本

轮胎侧面一般会有Treadwear这样的标识，它是衡量轮胎耐磨性能的一个重要指标。对于日常通勤、用车频率较高且对轮胎耐磨性有较高要求的车主而言，耐磨指数的意义非常实际：轮胎能否在较长时间内保持可用状态，将会直接影响到之后更换轮胎的次数以及费用。

因此不要只问“这是什么牌子”，还要问一句：“这条胎的耐磨指数是多少？””

耐磨指数并不是轮胎所有性能的代表。它更适合作为判断耐用取向的标准，并不能代替对于其它性能指标的认识。把其作为选择轮胎的第一关，要比单纯看牌子更加理智。**

 

02. 同样是轮胎，等级差异会影响选择

不同的轮胎在使用过程中所出现的磨损情况以及使用寿命也会有所不同。对于预算有限、主要城市代步、希望减少长期养车费用的消费者来说，耐磨性一般不能忽视。

但是把所有的轮胎都简单地归结为“指数越高越好”，也是不正确的。轮胎的选择实际上就是一种取舍：有的人更加重视耐久性和经济性，而另一些人可能会更加注重其他方面的性能表现。目前可以确定的是，耐磨指数可以给消费者提供一个更加合理的参考标准，但是不能由此得出某个品牌或者某款轮胎在所有的方面都占有优势的结论。

因此真正的问题并不是哪个品牌的知名度最高，而是在于哪一种性能取向上更能符合你所选择的用车方式。**

 

03. 米其林、固特异、韩泰、锦湖，别只按名气排序

米其林、固特异、韩泰、锦湖和国产轮胎等都是消费者经常会遇到的选择。不同的品牌下会有不同的系列，并不能仅仅根据品牌的名称来判断某条轮胎一定是更耐用或者更划算的选择。

以固特异Assurance系列为例，判断它是否适合自己的时候，还是要回到具体的标识、产品的定位以及实际的需求上来，并不是因为品牌熟悉就可以直接下单。锦湖Solus系列也是一样，消费者要关注具体的规格以及耐磨的表现，并不是只看系列的名字。

国产轮胎也应被排除在外。一些产品会标榜为“Great Value”，对于更加注重预算以及日常使用成本的人而言，也可以列入比较之列。但是“价格更友好”并不能保证对所有人都适用，最后还是要看车辆的实际需求以及轮胎的具体情况。

04. 只会选轮胎，不会养轮胎，耐用也打折

轮胎的使用寿命不仅仅由产品的质量来决定，日常的保养也非常重要。胎压是很容易被忽略掉，但是应该定期去检查的一项内容。胎压长时间处在不合适的状况下，轮胎受到的压力以及磨损的情况可能会受到影响，车主也无法真正的发挥出轮胎的使用寿命。

四轮换位也是延长轮胎使用寿命的一种有效方法。前后轮因为受力和使用情况不一样，所以磨损的程度不一定相同。如果不加以注意的话，就有可能出现前后轮胎磨损程度不同的现象。

也就是说，买一条耐磨轮胎只是一个开始，正确的胎压、合理的换位才是把这笔钱用足的关键。**

 

05. 到底谁适合买，谁不该只看耐磨？

如果您的车辆主要是用来上下班的，使用频率比较高，最主要的目标就是控制轮胎更换的成本，那么首先应该查看Treadwear耐磨指数，然后再和其他品牌的轮胎进行比较，比如米其林、固特异、韩泰等。锦湖以及国产轮胎具体的产品思路就会比较清楚了。

如果只认品牌而不看具体的系列、规格以及耐磨标志的话，即使买到了熟悉的知名品牌商品，也不能直接说明这笔钱花得最有价值。尤其是在预算有限的情况下，盲目地给品牌溢价买单，并不一定比认真的去了解产品的信息更划算。

我的最后建议是：首先要看耐磨性，然后看具体的商品，最后根据胎压保养以及四轮换位的习惯来做决定。耐磨指数可以帮我们缩小范围，但是不能成为唯一的评判标准；品牌可以作为参照，但是不能代替对轮胎真实情况的判断。

仅仅保留一个换胎决策的重点的话，你会优先考虑品牌的因素、耐磨指数以及价格吗？