当前位置：首页>排行榜>理想L9深度评测:累计交付28万台的家用神车,真实车主都在吐槽什么

理想L9深度评测:累计交付28万台的家用神车,真实车主都在吐槽什么

理想L9是理想汽车的旗舰全尺寸SUV，2022年首次上市，2026年5月迎来首次大换代。当年李想一句"500万以内最好的家用SUV"让它出圈，也让"冰箱彩电大沙发"成为国产新能源SUV的标配模板。

全新一代L9提供两个版本：Ultra版45.98万元、Livis版50.98万元（来源：理想汽车官网，2026年5月15日发布）。定位2+2+2六座大型SUV，主打多孩家庭和商务兼家用的用户群体。

车身尺寸约5218mm×1998mm×1800mm，轴距3105mm，是标准的全尺寸SUV身材。上市以来累计交付突破28万台，是40万以上国产SUV的销量冠军。

核心优势亮点

L9的核心卖点从来不是性能，而是"全家都舒服"。2+2+2的六座布局，第二排两个独立座椅带通风加热按摩，第三排也不是凑数的小板凳——靠背角度可调，腿部空间在全尺寸SUV里属于上游水平。

全新一代L9全系标配72.7度5C超充电池，CLTC纯电续航420km，综合续航1650km。日常通勤纯电够用，长途加油无焦虑。增程器是理想自研第三代，官方说实现了"几乎无感启动"，保养周期拉长到3年或3万公里。

后排娱乐系统是L9的传统强项。全新一代配备21英寸4K后舱神奇移动屏，配合9.3.6星环剧院音响，后排就是家庭影院。车载冰箱、小桌板这些"冰箱彩电大沙发"的标配一样没少。

这是全新一代L9最大的升级点。全系标配800V主动液压悬架，还全球首发"完全体"线控底盘——线控转向、后轮转向、EMB线控机械制动全都上了（来源：央广网，2026年5月16日）。

实际体验上，5.2米的大车开起来像4.8米的车一样灵活，转弯半径大幅缩小。过烂路的颠簸过滤也比老款好很多，侧倾抑制明显改善。这个底盘硬件在同价位里是降维打击的水平。

全新L9双电机综合功率从老款的330kW升级到420kW，零百跑进5秒内。对于一台2.6吨的全尺寸SUV来说，这个动力储备足够充裕，满载一家人加后备箱行李也不发肉。

这是理想L9被吐槽最多的问题，从老款到新款都没完全解决。多位Livis版车主反馈：

有车主提车两个月，修车修了一个月，空气悬挂松散、空调异响、座椅异响全遇上了（来源：抖音理想L9车主投诉合集，2025年9月-2026年9月）。

多位车主反馈倒车雷达延迟明显——人都已经从车边走过去了，雷达才报警说附近有人，延迟大概1秒。这个在倒车入库的时候确实让人心里没底。

新款Livis车主反馈：主驾侧边门板松松垮垮，关门有咯吱声，像塑料裂开的感觉。中央扶手箱盖板阻尼很差，"体验跟10万块的车差不多"，推起来又涩又难推。眼镜盒放两副眼镜就会卡，关不上。

5.2米的车长、2米的车宽，在老旧小区、狭窄地库、拥挤路段会车时，新手司机压力巨大。虽然有后轮转向帮忙缩小转弯半径，但车身尺寸摆在那里，停车入位还是得揉好几把。

老款L9在低电量状态下，增程器启动后的噪音和震动比较明显，"放瓶水在杯架里都能感觉到抖"。全新第三代增程器官方说改善了很多，实测馈电时的声音和震动比二代小了不少，但跟纯电车比还是有差距。

理想的产品迭代速度很快，几乎每年都有大改款。老款车主的保值率因此受到影响——刚提车一年，新款配置翻倍、价格差不多，二手车价格直接掉一截。

懂车帝张凯（2026年5月Livis版首发体验）："800V主动悬架既可以化解走烂路的颠簸，也可以在弯道时提供更多侧向支撑。线控转向加后轮转向，取消了转向柱之后，整个驾驶质感完全不一样。"

车评人猴哥（2026年5月深度测评Livis版）："这次L9的底盘变化是脱胎换骨的。前双叉臂后五连杆的基础上，整个底盘系统进化到完全体线控，线控刹车、线控转向、800V主动液压悬架。动力从330kW升级到420kW，开起来不像这么大的车。"

L9 Livis真实车主（2026年8月提车一个月问题反馈）："盖板阻尼做的非常差，体验跟10万块的车差不多。转弯20-30码有呼呼的风啸声，OTA之后就有了。雷达反应特别迟钝，人走开了才报警。"

乘联会分析师（2026年豪华SUV市场解读）："理想L9是中国品牌在40万以上SUV市场站稳脚跟的第一款车，累计交付28万台这个数字背后，是对中国多孩家庭用车需求的精准把握。但品控细节和异响问题，一直是理想品牌向上突破的瓶颈。"

问界M9：47.98万起，同样是大六座旗舰SUV，华为智驾和座舱是强项。底盘调校偏舒适，增程器噪音比L9明显。适合看重智能驾驶和科技体验的用户。

蔚来ES8：49.8万起，纯电大型SUV，换电体系是独家优势。用料和豪华感不错，但价格比L9贵一截，没有增程版本。适合接受纯电、看重换电便利和服务的用户。

宝马X5：60万起，传统豪华中型SUV的标杆。品牌溢价、操控质感、底盘功底是底牌，但智能化和空间实用性跟国产新势力比差了一代。预算翻倍，买的是标和驾驶底蕴。

理想L9是一台把"家庭用车"这件事做到极致的车——空间大、坐得舒服、没有里程焦虑、配置拉满。但它不是一台完美的车，各种异响和品控细节，是这个价位不该出现的问题。

45.98万买一台国产全尺寸SUV，你觉得是值，还是冤？

本文来自网友投稿或网络内容，如有侵犯您的权益请联系我们删除，联系邮箱：wyl860211@qq.com 。