一汽-大众 ID. AURA T6怎么选:空间亮点不少,但别只盯着大屏

一汽-大众 ID. AURA T6怎么选：空间亮点不少，但别只盯着大屏

一汽-大众ID.AURA T6进入选车视野之后，最容易引起人们注意的并不是某个单独的参数，而是一汽-大众ID.AURA T6把外观、空间以及车内实用性都融合在一起：有前备厢、后备厢，第二排还配备有可折叠的小桌子，车机部分使用的是15.6英寸的大屏幕中控屏。

但是问题也十分实际：这些配置看上去很多，买的时候到底要怎么选呢？是不是配置越多越好呢？**

我认为ID.AURA T6的优势主要体现在日常实用性以及车内体验上，并不是通过某一个参数来制造冲击。对于注重空间、储物以及乘坐便利性的消费者来说，它具有一定的吸引力；但是仅仅因为大屏幕或者外观而盲目地去选择的话，目前还没有足够的依据来支持这种做法。

从车头、车侧到车尾，ID. AURA T6的整体设计注重线条感以及完整的轮廓，车尾还采用了贯穿式的尾灯，从视觉上具有一定的辨识度。轮毂和轮胎的造型细节也使整车不是普通的家用轿车保守路线。

但是外观永远都是“第一眼的优势”，真正起决定作用的是坐在里面之后好不好用。

对于一款以家庭使用为主导的车型而言，外观可以解决的就是喜不喜欢的问题，而空间以及储物能力解决的则是每天使用起来是否方便。所以不能仅仅从造型上得出结论。

ID.AURA T6展示的是第二排乘坐空间，并且配备了后排折叠小桌板。该设计的价值并不在于“看上去很高级”，而在于它可以给后排乘客临时存放物品、办理事情带来方便。

但是小桌子板不能直接等同于宽敞或者舒适。第二排最后好不好用，还要看座椅坐姿、腿部空间和长距离乘坐后的支撑效果。根据目前的信息可以确定的是，在后排的功能方面做了更多的考虑，但是它的舒适性是否足够突出，还需要进一步判断。

后备箱部分主要展示的是储物空间结构和平整度。对于日常通勤、家庭出行而言，后备箱是否规整，往往要比单纯的追求一个大数字更有意义。空间比较平整，在装行李或者杂物的时候会比较容易地进行规划，并且也更加符合实用主义的需求。

因此阶段性的结论非常明确：ID.AURA T6真正值得我们关注的是，在配置表上所标注的“项目数量”之外，这些设计能否给用户带来高频次使用的便利性。**

前备厢是电动车中比较常见的空间优势之一。ID. AURA T6提供了一个前备厢储物空间，这就意味着车辆前面的空间也被利用起来了，可以分担一部分物品收纳的压力。

车内还配备了15.6英寸的大屏幕中控屏，导航和车机的操作界面更加宽敞，从视觉效果上也可以感受到科技感。但是大屏尺寸并不能直接决定车机体验好不好。屏幕好不好用、功能是否符合日常生活需要，目前还不能只看大小就下结论。

这是在买车的时候最容易犯的一个错误：看到大屏幕、前备厢以及小桌板之后，就认为高配车型一定是物超所值。但是如果你的高频需求并不需要这些配置的话，那么多出来的预算也就没有必要了。

目前可以确定的重点有：外观设计、第二排空间、前后储物空间、15.6英寸中控屏、折叠小桌板以及底盘悬挂配置。但是各个版本之间存在的差异、价格限制以及哪些配置是标准配置的信息还不全面。所以现在可以确定产品的思路了，但是不能武断地得出某个具体的版本一定会是最好的结论。**

如果注重车内空间、后座使用便捷性以及储物灵活性的话，那么车辆不仅适合通勤，还可以承担家庭出行，ID. AURA T6就值得列入比较之中。它的最大卖点就是把第二排、后备箱、前备厢以及车机体验都整合在一起了，整体思路比较实用。

但是如果你最关心的是极限动力、详细的续航能力、补能效率或者某个具体的智能驾驶功能，那么目前的信息还不能够做出判断。特别是对于打算在不同的版本中做选择的消费者来说，首先要确定的是价格、配置差异以及核心功能是否会随着版本的变化而改变。

这款车是给真正需要空间、车内的功能的人用的，并不是所有的人都想买一台“看上去配置很多”的车。在购买之前，不要仅仅盯着15.6英寸的大屏幕，也不要只被折叠的小桌子所吸引，先把版本差异和实际需求对上。

如果你只保留一个卖点的话，你会选择它的空间实用性，还是15.6英寸中控大屏呢？