奇瑞集团计划将捷途打造成高端品牌,战略转型

根据奇瑞汽车最新的“全球化3.0”战略，该公司透露计划将捷途打造成“高端越野品牌”。与此同时，奇瑞核心品牌也将更好地融入全球市场体系。

捷途是奇瑞汽车旗下面向国内外市场的大众出行汽车品牌。据中国电动汽车数据平台China EV DataTracker统计，截至2026年8月，捷途在中国的累计交付量已达1,704,415辆。同时，该品牌在中东等海外地区也广受欢迎。

10月10日，奇瑞集团公布了实施“全球化3.0”战略的计划，旨在加强国内外业务的整合。该计划包括拓展旗下捷途品牌，进军高端市场，提供越野车产品。值得一提的是，奇瑞旗下此前已拥有高端品牌Exeed，该品牌甚至在2020年曾传闻将以Vantas之名进军美国市场，但后来该计划被搁置。

捷途G700。图片来源：奇瑞

奇瑞似乎计划推出两个高端品牌。第一个是前文提到的Exeed，目标市场是更为传统的豪华车市场。与此同时，捷途则将瞄准越野车市场。值得一提的是，捷途已经凭借G700插电式混合动力全尺寸SUV迈出了进军豪华车市场的一步。这款SUV车身长度为5198毫米，最大功率为665千瓦（892马力），配备59.45千瓦时的电池，在WLTP工况下纯电续航里程可达211公里。

奇瑞汽车执行副总裁李学勇将负责捷途品牌事业部，同时兼任市场营销管理委员会执行副主席，负责公司公共关系事务。与此同时，奇瑞核心品牌将融入全球市场体系，张桂兵将负责全球造型设计、人力资源、法务中心、零部件生态系统和机器人技术等工作。