中国零部件百强超美德，小鹏Robotaxi正式定

上汽和比亚迪9月销量都破了40万，新能源车是真卖疯了。不过更值得看的是背后的供应链——今年全球汽车零部件百强榜里，中国上榜17家，数量第一次超过德国和美国，直接冲到全球第二。

这波上榜的，全是动力电池、汽车芯片这些核心领域。说白了，咱们不光整车卖得多，底层的硬骨头也啃下来了。

再往智驾那边看，华为乾崑智驾累计里程已经突破160亿公里。国庆期间有一百多万用户靠它自驾出行，系统活跃度还在往上飙。

小鹏的Robotaxi也正式定名“悠游”了，小程序已经上线。现在内测名额陆续开放，提前预约还能远程调车内温度、选香氛和音乐。

另外两个动静也得留意：特斯拉FSD在德国获批，但被强制改名叫“辅助驾驶”，而且超速最多只能超10%；花旗研报则提醒，欧盟对华汽车关税方案年底前可能敲定，国内车企出海还得过这道坎。