懂车帝测评百万级新能源车,刹车踏板竟被踩断,网友:任何人踩刹车都不应该踩断了……
2026年的最后一个国定假结束，上班第一天，许多人还没缓过来，有汽车品牌已经被迫应对巨大的负面舆论了。10月8日早上，懂车帝最新的测评视频内容引发负面舆情。定位为超豪华新能源车品牌的尊界汽车，旗下一款新上市的MPV车型被大量网友质疑刹车踏板性能问题。懂车帝分别测评了尊界V800、智界V9、理某、某鹏、保时某等电动汽车品牌车型的刹车功能。驾驶员从100公里每小时快速制动到0，并且对每辆车进行6次刹车测试。这么多车里面，只有尊界V800这个型号的三辆车的刹车踏板全部出现断裂的情况，驾驶员只能通过P挡一点一点让车减速停下。懂车帝认为，从尊界V800制动踏板支架裂口的情况来看，“非常像是支架材料脆性过载破坏，很可能是因为，瞬时峰值制动载荷鲁棒性不够导致。”对于这一测评结果，不少网友认为，任何人踩（刹车）都不应该踩断了。网友指出，油门踏板的设计是可以被踩断的，但是刹车踏板不能被踩断。有人认为，驾驶过程中，尤其是跑高速，碰到胡乱变道的车，本能反应都是猛踩刹车。也有人认为，懂车帝的测评是恶意刹车、恶意用力、恶意抹黑。不少网友玩抽象，替尊界汽车想公关话术，还有人好奇品牌会怎样回应。可怜法务部的打工人，小长假回来上班的第一天就来重活了。尊界是华为鸿蒙智行与江淮汽车合作打造的超豪华品牌，尊界V800于今年8月上市，是品牌推出的首款MPV车型。总共三个版本中，最贵的售价101.6万元起。10月8日当天下午，江淮汽车方面向新京报贝壳财经记者表示，公司已关注到此事，目前正在调查中，还在多方做测试，有结果后会有官方说明。另据澎湃新闻，鸿蒙智行表示尚未接到涉刹车踏板的相关反馈，车辆交付周期正常。另一边，作为汽车测评媒体，懂车帝也不是没有受到过质疑。2023年，懂车帝冬测汽车续航达成率，其中问界M7的续航达成率垫底。对于这一测试，华为终端BG董事长余承东、吉利和长城汽车的高管均公开表示质疑。懂车帝则回应称冬测标准对各品牌无区别对待。尽管许多网友也质疑懂车帝对尊界V800刹车的测试结果，但在许多人的朴素认知中，刹车踏板本身就不应该能被踩断，因此，网友更多关注尊界汽车将如何回应。这也将直接关系到品牌声誉和产品销量。
