Accra 的 Tour Z 系列已有 15 年职业巡回赛应用积累，主打稳定性与击球反馈。评测者试打了 Red、Green 两款一号木杆身，以及对应的球道木版本。
测试条件
测试统一使用泰勒梅 Qi35 标准版一号木杆头，实测倾角为 9 度。每根杆身裁至 45.5 英寸，安装 Golf Pride Tour Velvet 60R 握把。每次击球均使用白色城堡式球座，保持球座高度一致；用球为泰勒梅 TP5x，数据由 Foresight Sports GC3 弹道监测仪记录。
Red 与 Green 的设计区别
Red 与 Green 都采用高模量材料，设计目标是加强从杆身握把端到杆尖的稳定性。按产品定位，Red 是系列中起飞角最低、倒旋最低的型号，面向上杆转下杆节奏快、追求控制的球手；Green 的设计起飞角比 Red 略高，仍保持低倒旋取向。
Accra 通过 DyMatch 技术提供动态匹配的 专用球道木杆身，不必为了适配三号木而大幅裁切一号木杆身的杆尖。铁木杆和多功能铁杆也有专用选择，设计意图是让不同球杆延续对应型号的手感与性能特征。
试打中的手感与数据
评测者将 Red 形容为他测过整体协同性最强的杆身之一：各段像是在同步工作，没有硬段与软段互相牵制的感觉。它在低起飞、低倒旋的定位下仍有顺畅手感，不像他试过的部分同类产品那样板硬、反馈不足。GC3 记录中的倒旋波动很小，落点分布也集中；他将这种一致性视为制造品质的体现。
换到 Green，评测者感到的手感差异很小，仔细分辨才察觉到稍多一点弹性反馈，却无法明确指出来自杆身哪个部位。落点分布仍然集中，数据差距也小于他的预期。他同时指出，数据表现很依赖具体球手。
评测者还以藤仓黑色款、Mitsubishi 白色款等手感更紧实的选择作参照：试用部分中弹道取向的杆身时，他会觉得击球瞬间需要更费心控制，而 Green 没有带来这种感觉。
Red 与 Green 的 球道木杆身 也让他感到挥动舒适，没有软弱或分量感不足的问题。
选配参考
对于首次尝试单独选配升级杆身的球手，评测者推荐把 Tour Z 当作起点。他也把这两款视为比较基准，供日后寻找更特定的手感或性能时参照。
